Ducati Streetfighter V4 2023 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Streetfighter V4 2023

Ducati Multistrada V2 S 2025
Overzicht - Ducati Streetfighter V4 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Streetfighter V4 2023

Ducati Multistrada V2 S 2025
Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 2023 vergeleken met Ducati Multistrada V2 S 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 81 mm | Boring | 96 mm |
Slag | Slag | 53.5 mm | Slag | 61.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 208 HP | Motorvermogen | 115.6 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10.5 rpm |
Koppel | Koppel | 123 Nm | Koppel | 92.1 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,500 rpm | Rpm bij koppel | 8,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 14 | Compressieverhouding | 13.1 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Graden | Graden | 90 | Graden | 90 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,103 ccm | Verschuiving | 890 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 170 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 170 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Monocoque | Frametype | Monocoque, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.5 graad | Hoek voorvork | 65.7 graad |
Spoor | Spoor | 100 mm | Spoor | 105.5 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 170 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,488 mm | Wielbasis | 1,572 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 845 mm | Zithoogte | 830 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 201.5 kg | Leeggewicht (met ABS) | 202 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 19 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
Bereik | Bereik | 210 km | Bereik | 345 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 178 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 127 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 7.6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.5 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Streetfighter V4 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Ducati Multistrada V2 S 2025

De vele veranderingen hebben hun vruchten afgeworpen, de Ducati Multistrada V2 S in Modeljaar 2025 is beter dan ooit! Het ruwe gedrag bij lage toerentallen is verleden tijd en de Transmissie werkt nu veel beter. Als je zoekt naar het ultieme compromis tussen sportiviteit en geschiktheid om te reizen, dan is de "kleine" Multistrada een verdomd goede keuze!
Leuke motor met manieren aan de onderkant
goed gemoduleerde voorrem
fantastische Wielophanging
extreem licht
ongelooflijke wendbaarheid
voorbeeldige stabiliteit
zeer goede windbescherming voor het hoofd
lelijke verwerkingsdetails
dosering van de achterrem niet perfect