LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V2 S 2023 vs KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2023 vergeleken met KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023
KTM 890 SMT 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Multistrada V2 S 2023
Ducati Multistrada V2 S 2023
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring90.7 mm
SlagSlag67.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel94 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkSachsMerkWP
ReizenReizen170 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor111.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,502 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)202 kgDrooggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurTFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wie dacht dat de nieuwe 8980 SMT een onnodige bijrol zou spelen tussen de 890 Adventure- en 890 Duke-modellen, heeft het waarschijnlijk mis. Zelden eerder heeft een motor zoveel bereikt van wat zijn uiterlijk doet vermoeden. De 890 SMT wil sportief bereden worden - en is daar bijzonder goed in. De afdekking, het goed gevoerde zadel en de rechte zithouding maken het echter ook gemakkelijk om lange afstanden af te leggen. De remmen zijn krachtig en het rijgedrag voelt extreem wendbaar, zelfs in scherpe twisties. Het motto van de 890 SMT is duidelijk reizen én racen!

Krachtige motor met lineaire vermogensafgifte

soepel remsysteem

speelse handling, geweldig in de twisties

geschikt voor toertochten

comfortabele ergonomie

universeel gebruik

matig brandstofverbruik

Belangrijke functies kosten extra

niet iedereen houdt van het scherpe ontwerp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs KTM 890 SMT

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 SMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 1260 S 2019
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 890 Duke R 2022
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2022 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
KTM 990 Supermoto T 2013

KTM 890 SMT 2023 vs
KTM 990 Supermoto T 2013

KTM 890 SMT 2023
VS.
Ducati Hypermotard 950 2022

KTM 890 SMT 2023 vs
Ducati Hypermotard 950 2022

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
BMW F 850 GS Adventure 2022

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2011
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Hypermotard 950 SP 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

Ducati Hypermotard 950 SP 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Supermoto T 2009
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Supermoto T 2009 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

KTM 690 SMC R 2022
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 690 SMC R 2022 vs
KTM 890 SMT 2023

BMW F 900 XR 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW F 900 XR 2022 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 890 Adventure 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda NT1100 DCT 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen