KTM 390 Adventure X 2025 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Loading...

Technische specificaties KTM 390 Adventure X 2025 vergeleken met KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 390 Adventure X 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 390 Adventure X 2025
KTM 390 Adventure X 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring110 mm
SlagSlag64 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen173 HP
KoppelKoppel39 NmKoppel145 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving398.7 ccmVerschuiving1,350 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork65.2 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBybreMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBybreMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,464 mmWielbasis1,558 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte847 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA
BereikBereik430 kmBereik343 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot79 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot155 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.7 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampenApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

De KTM 390 Adventure X maakt indruk als veelzijdige allrounder met een duidelijke oriëntatie op de weg. Hij scoort punten voor dagelijks gebruik, Touring en lichte off-road excursies, maar vereist wel een actieve bestuurder. Minder spectaculair dan de R, maar voor veel bestuurders de meest verstandige keuze.

Eenvoudige bediening

lage zithoogte

wendbare rijprestaties

zuinige motor

goed geschikt voor dagelijks gebruik

veelzijdig inzetbaar

zwakke remprestaties

weinig Koppel onderaan

eenvoudig scherm

beperkte windbescherming voor lange bestuurders

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Met de 1390 Adventure S EVO laat KTM zien wat er technisch allemaal mogelijk is. Nieuwe en verbeterde comfortfuncties, zoals een heerlijk functionerende automatische transmissie, adaptieve cruise control of semi-actieve wielophanging, zijn verpakt in een motor die na tien Modeljaren uiterst volwassen is en zeker tot de sportiefste toeren-enduro's behoort. Ontspannen op Touring, zelfs met z'n tweeën, of met het mes tussen de tanden op weg naar de koning van de bergpassen - de SAS is het levende bewijs dat comfort en sport elkaar niet uitsluiten.

Krachtige motor, superieur in elke situatie

perfect afgestelde automatische transmissie met merkbare Verschillen tussen de schakelstanden

met de voet bediende versnellingspook en schakelpaddles op het stuur

ultramodern elektronisch TFT-scherm

frontradar met nuttige functies

sportiviteit

veel ruimte ook voor de beugel

gemakkelijk af te lezen TFT-scherm met offline satellietnavigatie

intuïtieve bediening

Remmen op topniveau

Dynamic Slip Adjuster in optionele Rally-modus.

De brede brandstoftank zorgt voor een minder dan perfecte zitpositie

relatief hoog brandstofverbruik

noodremhulp regelt iets te vroeg

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure X vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prijs KTM 390 Adventure X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW R 1300 GS 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Kawasaki Vulcan S 2025
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Kawasaki Vulcan S 2025 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 890 Adventure 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 890 Adventure 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 790 Adventure 2019
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 790 Adventure 2019 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CMX1100 Rebel 2022
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CMX1100 Rebel 2022 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2018

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
Yamaha FJR1300A 2009

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
Yamaha FJR1300A 2009

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
BMW R 1200 GS 2009

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
BMW R 1200 GS 2009