Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Technische specificaties Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vergeleken met KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	97.6 mm	Boring	110 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	71 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	90 HP	Motorvermogen	173 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	110 Nm	Koppel	145 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	13
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	1,350 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	250 mm	Reizen	200 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	250 mm	Reizen	200 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	26.9 graad	Hoek voorvork	65.2 graad

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	267 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,570 mm	Wielbasis	1,558 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	847 mm
Zithoogte tot tot	Zithoogte tot tot	870 mm	Zithoogte tot tot	867 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	23 l
Bereik	Bereik	347 km	Bereik	343 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	105 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	155 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6.7 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 XE is nog steeds een heerlijk onredelijke en brute pleziermachine. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden. Hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel die je de praktische nadelen doen vergeten. De Marzocchi-ophangingselementen die sinds 2024 zijn geïnstalleerd, werken ongelooflijk goed en maken, in combinatie met het Brembo Stylema-systeem, van de XE een niet te onderschatten factor in het duel op de buitenweg. Off-road is hij sowieso ongeëvenaard in deze klasse. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

fantastische motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket dat indien nodig volledig kan worden uitgeschakeld

sublieme rijervaring, goede motor voor lange mensen

aanpasbare ergonomie

aangenaam laag brandstofverbruik en lage emissies

geluid nog altijd even basy

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

originele banden niet op niveau

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Met de 1390 Adventure S EVO laat KTM zien wat er technisch allemaal mogelijk is. Nieuwe en verbeterde comfortfuncties, zoals een heerlijk functionerende automatische transmissie, adaptieve cruise control of semi-actieve wielophanging, zijn verpakt in een motor die na tien Modeljaren uiterst volwassen is en zeker tot de sportiefste toeren-enduro's behoort. Ontspannen op Touring, zelfs met z'n tweeën, of met het mes tussen de tanden op weg naar de koning van de bergpassen - de SAS is het levende bewijs dat comfort en sport elkaar niet uitsluiten.

Krachtige motor, superieur in elke situatie

perfect afgestelde automatische transmissie met merkbare Verschillen tussen de schakelstanden

met de voet bediende versnellingspook en schakelpaddles op het stuur

ultramodern elektronisch TFT-scherm

frontradar met nuttige functies

sportiviteit

veel ruimte ook voor de beugel

gemakkelijk af te lezen TFT-scherm met offline satellietnavigatie

intuïtieve bediening

Remmen op topniveau

Dynamic Slip Adjuster in optionele Rally-modus.

De brede brandstoftank zorgt voor een minder dan perfecte zitpositie

relatief hoog brandstofverbruik

noodremhulp regelt iets te vroeg

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 1200 XE vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen