KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. Yamaha FJR1300A 2009

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Yamaha FJR1300A 2009

Yamaha FJR1300A 2009

Loading...

Overzicht - KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs Yamaha FJR1300A 2009

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Yamaha FJR1300A 2009

Yamaha FJR1300A 2009

Technische specificaties KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vergeleken met Yamaha FJR1300A 2009

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Yamaha FJR1300A 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring110 mmBoring79 mm
SlagSlag71 mmSlag66.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 HPMotorvermogen143 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel145 NmKoppel134.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding10.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,350 ccmVerschuiving1.298 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,558 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte847 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank25 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Met de 1390 Adventure S EVO laat KTM zien wat er technisch allemaal mogelijk is. Nieuwe en verbeterde comfortfuncties, zoals een heerlijk functionerende automatische transmissie, adaptieve cruise control of semi-actieve wielophanging, zijn verpakt in een motor die na tien Modeljaren uiterst volwassen is en zeker tot de sportiefste toeren-enduro's behoort. Ontspannen op Touring, zelfs met z'n tweeën, of met het mes tussen de tanden op weg naar de koning van de bergpassen - de SAS is het levende bewijs dat comfort en sport elkaar niet uitsluiten.

Krachtige motor, superieur in elke situatie

perfect afgestelde automatische transmissie met merkbare Verschillen tussen de schakelstanden

met de voet bediende versnellingspook en schakelpaddles op het stuur

ultramodern elektronisch TFT-scherm

frontradar met nuttige functies

sportiviteit

veel ruimte ook voor de beugel

gemakkelijk af te lezen TFT-scherm met offline satellietnavigatie

intuïtieve bediening

Remmen op topniveau

Dynamic Slip Adjuster in optionele Rally-modus.

De brede brandstoftank zorgt voor een minder dan perfecte zitpositie

relatief hoog brandstofverbruik

noodremhulp regelt iets te vroeg

Yamaha FJR1300A 2009

Yamaha FJR1300A 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1390 Super Adventure S EVO vs Yamaha FJR1300A

Prijs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha FJR1300A

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen