MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 vs. MV Agusta Superveloce 98 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 98 2024
Overview - MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 vs MV Agusta Superveloce 98 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 98 2024
Technical Specifications MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 compared to MV Agusta Superveloce 98 2024
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 50.9 mm | Slag | 54.3 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 208 HP | Motorvermogen | 147 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm |
Koppel | Koppel | 116.5 Nm | Koppel | 88 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,000 rpm | Rpm bij koppel | 10,100 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.4 | Compressieverhouding | 13.3 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 798 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Marzocchi |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 125 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Sachs |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 123 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Spoor | Spoor | 97 mm | Spoor | 99 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,080 mm | Lengte | 2,015 mm |
Breedte | Breedte | 895 mm | Breedte | 760 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,380 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 845 mm | Zithoogte | 830 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 209 kg | Drooggewicht (met ABS) | 173 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 16.5 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 300 km/u | Topsnelheid | 240 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 235 km | Bereik | 270 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 158 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 139 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.8 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.1 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 97 dB | Stationair geluid | 100 dB |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

De MV Agusta Superveloce 1000 Series Oro is meer dan zomaar een motor. Het is een statement, een liefdesverklaring voor design en prestaties, een collector's item met zijn gelimiteerde oplage van slechts 500 stuks en zeker een Klassieker van morgen. We kunnen alleen maar hopen dat toekomstige eigenaars er ook echt mee de weg op gaan. Met een beetje geluk zie je er eentje in het wild. Houd je ogen open!
gigantisch geluid
edele materialen
perfecte afwerking
Hoogte exclusiviteit
verrassend veel restcomfort
uitstekende stabiliteit
enorme prestaties
handgemaakt in Italië
Impact meestal laag in segmenten
warmteontwikkeling bij lage snelheid
MV Agusta Superveloce 98 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.