Ducati DesertX 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 800 2023
Technical Specifications Ducati DesertX 2024 compared to Suzuki V-Strom 800 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 94 mm | Boring | 84 mm |
Slag | Slag | 67.5 mm | Slag | 70 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 110 HP | Motorvermogen | 83 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
Koppel | Koppel | 92 Nm | Koppel | 78 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 12.8 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | Desmodroom, DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Kan worden beperkt voor A2-licentie | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Yes | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Yes |
Verschuiving | Verschuiving | 937 ccm | Verschuiving | 776 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
Reizen | Reizen | 230 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
Reizen | Reizen | 220 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 62.4 graad | Hoek voorvork | 64 graad |
Spoor | Spoor | 122 mm | Spoor | 124 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 260 mm |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 90 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,608 mm | Wielbasis | 1,515 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 875 mm | Zithoogte | 825 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 223 kg | Leeggewicht (met ABS) | 223 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2, A | Licentiecompliantie | A2, A |
Bereik | Bereik | 375 km | Bereik | 454 km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.4 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati DesertX 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Suzuki V-Strom 800 2023

De V-Strom 800 verrast met een Hoogte comfort, superieure rijeigenschappen en een verstandige kenmerken / opties af fabriek. Vooral de Adventure- en DE-versies tonen toerexpertise met karakter. Als je veel onderweg bent en belang hecht aan overzicht, comfort en bruikbaarheid, dan is dit de juiste motor voor jou.
Doordachte Ergonomie met een goed Overzicht in stads- en toermodus
praktisch Wielophanging met gemakkelijk instelbare Voorladen
standaard kenmerken / opties (zoals Verwarmde handgrepen en fietstassen) ideaal voor frequente rijders
goede balans tussen comfort en controle.
Beperkte hellingshoek
zeer gezellige motor
nogal nerveus bij lage toerentallen
ruw schakelen