KTM 1190 Adventure 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2020

KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger Sport 2020
Loading...
Overzicht - KTM 1190 Adventure 2013 vs Triumph Tiger Sport 2020

KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger Sport 2020
Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2013 vergeleken met Triumph Tiger Sport 2020
KTM 1190 Adventure 2013
Triumph Tiger Sport 2020
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 105 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 69 mm | Slag | 71.4 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 150 HP | Motorvermogen | 125 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm |
Koppel | Koppel | 125 Nm | Koppel | 104 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,500 rpm | Rpm bij koppel | 4,300 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
Verschuiving | Verschuiving | 1,195 ccm | Verschuiving | 1,050 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | Showa |
Achterwielophanging
Merk | Merk | WP | Merk | Showa |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Twin Tube |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Nissin |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 170 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,560 mm | Wielbasis | 1,540 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 860 mm | Zithoogte | 830 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 212 kg | Leeggewicht | 235 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 23 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1190 Adventure 2013

Geen enkele KTM Adventure zou zonder MSC verkocht mogen worden. ABS / MSC heeft in de praktijk geen enkel nadeel.
ABS / MSC-regeling zeer goed
toponderstel
levendige motor
Verbruik
windbescherming
Triumph Tiger Sport 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Triumph Tiger Sport
Prijs KTM 1190 Adventure
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger Sport
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen