Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati DesertX 2022

De Triumph Tiger Explorer 2012 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger Explorer 2012 een in lijn motor met een boring van 85 mm en een slag van 71,4 mm. Het motorvermogen bedraagt 137 HP met een koppel van 121 Nm. De transmissie is een cardan en de motor heeft 3 cilinders met een verplaatsing van 1215 cc. Aan de andere kant heeft de Ducati DesertX 2022 een V-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen is iets lager met 110 HP en het koppel is 92 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 937 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een telescoopvork van het merk Kayaba. Echter, de Ducati DesertX 2022 heeft een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Triumph Tiger Explorer 2012 een standaard telescoopvork heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorwielophanging, zoals voorladen. De achterwielophanging is ook van het merk Kayaba en heeft vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden voor beide modellen.

Triumph Tiger Explorer 2012

Op het gebied van het onderstel hebben zowel de Triumph Tiger Explorer 2012 als de Ducati DesertX 2022 een stalen frame van het buisvormige type.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen een dubbele schijfrem aan de voorzijde. De Triumph Tiger Explorer 2012 heeft remmen van het merk Nissin, terwijl de Ducati DesertX 2022 remmen van het merk Brembo heeft. Dit geeft de Ducati DesertX 2022 een voordeel op het gebied van remkracht.

Ducati DesertX 2022

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen tractiecontrole. Echter, de Ducati DesertX 2022 heeft een uitgebreidere lijst van geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, anti-wheelie en tractiecontrole. Dit maakt de Ducati DesertX 2022 technologisch geavanceerder dan de Triumph Tiger Explorer 2012.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati DesertX 2022 een iets grotere wielbasis van 1608 mm in vergelijking met de 1530 mm van de Triumph Tiger Explorer 2012. De zithoogte van de Ducati DesertX 2022 is ook hoger met 875 mm in vergelijking met de 850 mm van de Triumph Tiger Explorer 2012. Het leeggewicht van de Ducati DesertX 2022 is lager met 223 kg in vergelijking met de 259 kg van de Triumph Tiger Explorer 2012. Beide modellen hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, met 21 liter voor de Ducati DesertX 2022 en 20 liter voor de Triumph Tiger Explorer 2012.

Samenvattend heeft de Triumph Tiger Explorer 2012 een comfortabele rijpositie, een comfortabel zadel en een superieure motor. Het heeft echter een hoog gewicht, een nerveus tractiepunt en een relatief zwak remsysteem. Aan de andere kant heeft de Ducati DesertX 2022 een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen, doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting. Het heeft echter een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, een responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier.