Ducati DesertX 2022 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Loading...

Overzicht - Ducati DesertX 2022 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Technische specificaties Ducati DesertX 2022 vergeleken met Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Ducati DesertX 2022
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring95 mm
SlagSlag67.5 mmSlag81 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,151 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,608 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank32 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.

geweldig chassis met volledig instelbare vering

geavanceerde rijmodi

krachtige motor

krachtige remmen

doordachte detailoplossingen

uitgebreide standaarduitrusting

Soepel lopende motor in het lagere toerengebied

Responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork

Zeer hoge, niet verstelbare zithoogte

Weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati DesertX vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

Prijs Ducati DesertX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen