Moto Guzzi Bellagio 940 2009 vs. Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi Bellagio 940 2009

Moto Guzzi Bellagio 940 2009

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi Bellagio 940 2009 compared to Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi Bellagio 940 2009
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring95 mmBoring104 mm
SlagSlag66 mmSlag81.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen96 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,200 rpmToerental bij max. Vermogen6,500 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel2,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.8 Compressieverhouding10.5
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingDigitaal, Dubbele ontsteking
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving936 ccmVerschuiving1,380 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,355 mmLengte2,445 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,181 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,685 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte740 mm
DrooggewichtDrooggewicht447 kgDrooggewicht300 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi Bellagio 940 2009

Moto Guzzi Bellagio 940 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

De Moto Guzzi Audace heeft eigenlijk geen tractiecontrole, selecteerbare motormapping of cruise control nodig, omdat het maar om één ding gaat: krachtige prestaties. De krachtige carrosserie biedt echter ook voldoende ruimte voor moderne elektronische snufjes, die ongetwijfeld ook gerechtvaardigd en nuttig zijn in een cruiser. Hij laat zich immers enigszins sportief voortbewegen, de maximale leunhoek is redelijk, de remmen kunnen de massa aan en de krachtige motor heeft genoeg vermogen om de bijna 320 kg wegende bestuurder vooruit te duwen. Grote motorfiets gemaakt in Italië.

Indrukwekkend, boosaardig uiterlijk

dikke, iconische motor

vol koppel

Zwak standaardgeluid

zitpositie oncomfortabel op lange termijn

stilistisch ongeschikte instrumenten

Alternative Comparisons