Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 vs. Triumph America 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Triumph America 2015

Triumph America 2015

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 vs Triumph America 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Triumph America 2015

Triumph America 2015

Technische specificaties Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 vergeleken met Triumph America 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015
Triumph America 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015
Triumph America 2015
Triumph America 2015

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband15 inch
LengteLengte2,445 mmLengte2,420 mm
HoogteHoogte1,181 mmHoogte1,141 mm
WielbasisWielbasis1,685 mmWielbasis1,617 mm
ZithoogteZithoogte740 mmZithoogte690 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.5 lInhoud brandstoftank19.3 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

De Moto Guzzi Audace heeft eigenlijk geen tractiecontrole, selecteerbare motormapping of cruise control nodig, omdat het maar om één ding gaat: krachtige prestaties. De krachtige carrosserie biedt echter ook voldoende ruimte voor moderne elektronische snufjes, die ongetwijfeld ook gerechtvaardigd en nuttig zijn in een cruiser. Hij laat zich immers enigszins sportief voortbewegen, de maximale leunhoek is redelijk, de remmen kunnen de massa aan en de krachtige motor heeft genoeg vermogen om de bijna 320 kg wegende bestuurder vooruit te duwen. Grote motorfiets gemaakt in Italië.

Indrukwekkend, boosaardig uiterlijk

dikke, iconische motor

vol koppel

Zwak standaardgeluid

zitpositie oncomfortabel op lange termijn

stilistisch ongeschikte instrumenten

Triumph America 2015

Triumph America 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth