Honda CB1000GT
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Auteur: FunkyFrankee")
Honda CB1000GT 2026 Ervaringen en beoordeling door experts
FunkyFrankee
Honda is er goed in geslaagd om van een Hornet een sportieve Touring-motor te maken. Met veel comfort en een indrukwekkende standaarduitrusting scoort de nieuwe GT ook op het gebied van sportiviteit. De 229 kg merk je nauwelijks, zowel tijdens het rijden als in stilstand, waardoor de motor een zeer levendige indruk maakt. Ook het uiterlijk mag er dankzij de geslaagde lijnenvoering en het vakkundige ontwerp en kleurgebruik zeker zijn. Maar wat waarschijnlijk het meest zal overtuigen, is de prijs-kwaliteitverhouding. Met € 17.490 in Oostenrijk en € 14.429 in Duitsland heeft Honda qua prijs echt de broek laten zakken. Als je daarnaast nog eens kijkt naar de uitgebreide standaarduitrusting (elektronische wielophanging, cruise control, verwarmde handgrepen, Keyless Go, Case systeem, …), dan hebben de Japanners zelfs de broekbanden doorgesneden. Wie de GT in zijn garage wil zetten, moet echter nog even geduld hebben: de eerste auto’s worden naar verwachting pas in het 2e kwartaal geleverd. Maar er is in dit opzicht een kleine troost: voorpret is de mooiste pret!
Sleutelspecificatie Honda CB1000GT 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | In lijn |
|---|---|
| Boring | 76 mm |
| Slag | 55,1 mm |
| Motorvermogen | 150 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | 11.000 rpm |
| Koppel | 102 Nm |
| Rpm bij koppel | 8.750 rpm |
| Compressieverhouding | 11,7 |
| Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen |
| Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | 4 |
| Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | DOHC |
| Koeling | vloeibaar |
| Smering | oliedrukcircuit |
| Cilinderinhoud | 1.000 cc |
Remmen achterzijde
| Type | Schijf |
|---|---|
| Diameter | 240 mm |
| Zuiger | Enkele zuiger |
| Merk | Nissin |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|
| Merk | Showa |
| Aanpassing | Voorladen |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|
| Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Showa |
| Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Staal |
|---|---|
| Hoek voorvork | 25 graad |
| Spoor | 106,3 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Dubbele schijf |
|---|---|
| Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Vaste remklauw |
| Activering | Hydraulisch |
| Technologie | radiaal |
| Merk | Nissin |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Vering, HSTC, Bochten-tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | 2.135 mm |
| Breedte | 930 mm |
| Hoogte | 1.290 mm |
| Wielbasis | 1.465 mm |
| Zithoogte | 825 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | 229 kg |
| Inhoud brandstoftank | 21 l |
| Topsnelheid | 200 km/u |
| Bereik | 350 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | 140 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | 6 l/100km |
| Stationair geluid | 97 dB |
| Stationair geluid van meer dan 95 dB | Ja |
| Euro-norm | Euro 5+ |
| Bodemvrijheid | 135 mm |
Uitrusting
| Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Case systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Automatisch uitschakelen knipperlichten, Laden & stroom, Comfort, Verlichting, Opbergruimte, Windscherm |
|---|
Laatste 1000PS-motorartikelen over Honda CB1000GT
Prijs Honda CB1000GT
FAQ banden Honda CB1000GT
- Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
Sporttouring banden
Voor naked bikes, sporttourers maar ook voor sportmotorfietsen. Hoge kilometrage is erg belangrijk, net als grip op nat wegdek. De nadruk ligt op geschiktheid voor toertochten en minder op sportiviteit.
Goedkope sportieve allrounder
Voor het dagelijkse woon-werkverkeer en korte ritjes in het weekend. Sportieve banden vanaf de tweede rij - goede prijs/prestatieverhouding.
Race sport banden
Allround band voor sportieve wegrijders. Supersportmotoren, naked bikes, sportieve tourmotoren. Ook af en toe een uitstapje naar het racecircuit. Het kilometrage speelt echter een rol, net als een korte opwarmtijd en prestaties bij slecht weer.
FAQ Honda CB1000GT
- Wat is de huidige marktprijs van de Honda CB1000GT?
- De huidige gemiddelde marktprijs van een Honda CB1000GT, bouwjaar 2026, is 15.600 EUR met een gemiddelde kilometerstand van 41 km.
- Welke is beter? Honda CB1000GT of Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Honda CB1000GT?
- In vergelijking met andere Sport touring motorcycle motoren is de beschikbaarheid zeer goed. Er zijn heel veel Honda CB1000GT motoren op de markt.
- Hoe populair is de Honda CB1000GT?
- Er is weinig vraag naar een Honda CB1000GT op de markt. Testrapporten van dit model worden niet zo vaak gelezen op het platform van 1000PS.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
TOP vergelijkingen
Honda CB1000GT Afbeeldingen
Bron: 1000PS
