BMW F 450 GS: nieuwe beschermingscomponenten van Wunderlich

De accessoirespecialist biedt crashbalken voor de motor, een carterbescherming en tankbeschermbeugels aan, die los of in combinatie met elkaar kunnen worden gebruikt. De componenten moeten kwetsbare delen van de motor beschermen, zonder de bodemvrijheid of de maximale leunhoek te beperken.

Met de BMW F 450 GS breidt BMW zijn GS-gamma uit met een adventure bike waarbij een lichte opbouw, een tweecilindermotor en een toegankelijk concept centraal staan. De machine moet zowel in het dagelijks gebruik als op onverharde wegen inzetbaar zijn. Juist bij zulke motoren rijst de vraag naar extra bescherming. Terwijl op de weg vooral een omvaller schade kan veroorzaken, komen er off-road nog meer belastingen bij. Stenen, opgeworpen vuil en bodemcontact kunnen vooral het motorblok, de afdekking en blootliggende onderdelen zwaar op de proef stellen. Wunderlich put bij de ontwikkeling van zijn beschermingscomponenten uit ervaring met meerdere BMW GS-generaties. Voor de nieuwe F 450 GS zijn de onderdelen aangepast aan de specifieke geometrie van de motor. Het beschermingsprogramma bestaat uit drie op elkaar afgestemde componenten: een crashbalk van de motor, een motorbescherming voor de onderzijde en een tankbeschermbeugel. Alle drie producten kunnen los van elkaar worden bekeken. Volgens Wunderlich laten ze zich echter ook combineren tot een geïntegreerd beschermingsconcept.

De crashbalk van de motor vormt een wezenlijk onderdeel van het Wunderlich-beschermingsprogramma voor de BMW F 450 GS. Hij moet de motor en de aangrenzende componenten tegen beschadiging beschermen. Bij de constructie streeft Wunderlich twee doelen na: een zo groot mogelijke beschermende werking en een geoptimaliseerd gewicht. Daarvoor kiest de fabrikant voor een compacte buisconstructie die nauw langs de contouren van het motorblok loopt. Deze bouwwijze moet voorkomen dat de crashbalk onnodig ver buiten de contouren van de motor uitsteekt. Tegelijk moet de constructie voldoende stabiliteit bieden om de kwetsbare delen van het motorblok bij overeenkomstige belastingen te beschermen. Een ander punt betreft de bodemvrijheid en de maximale leunhoek. Juist bij een adventure bike die zowel op asfalt als off-road wordt gereden, speelt de positionering van extra onderdelen een rol. Volgens Wunderlich is de crashbalk van de motor daarom zo ontworpen dat noch de bodemvrijheid, noch de maximale leunhoek wordt beperkt. De crashbalk van de motor is verkrijgbaar in twee kleuren: zwart en wit. Zo biedt Wunderlich verschillende mogelijkheden om hem optisch in de BMW F 450 GS te integreren.

Terwijl de crashbalk van de motor vooral de zijkant van het motorblok moet beschermen, richt de Wunderlich-motorbescherming zich op de onderzijde van de motor. Juist bij ritten op onverharde wegen kunnen opgeworpen stenen of bodemcontact tot schade leiden. Wunderlich heeft daarvoor een motorbescherming in het zogeheten Tool Design ontwikkeld. De constructie moet meerdere kwetsbare componenten tegelijk afdekken. Daartoe behoren het motorcarter, de oliepan, het spruitstuk en de lambdasondes. De motorbescherming moet deze onderdelen beschermen tegen steenslag, opgeworpen vuil en aantikken op de bodem. Bijzondere aandacht besteedt Wunderlich aan de vormgeving. De carterbescherming sluit nauw aan op de motor en moet daardoor zo weinig mogelijk aangrijpingspunten bieden voor obstakels in het terrein. Tegelijk moet de constructie de bestaande bodemvrijheid en maximale leunhoek behouden.

Een technische bijzonderheid van de Wunderlich-motorbescherming zijn de schuine spatplaten. Die moeten opspattend water gericht afvoeren en zo bovendien de thermische belasting van de motor verminderen. Daarmee vervult de constructie volgens de fabrikant niet alleen een mechanische beschermingsfunctie, maar houdt ze ook rekening met spatwater rond het motorblok. Wunderlich omschrijft de motorbescherming als een robuuste en functioneel geïntegreerde oplossing voor adventuregebruik.

Naast het motorgedeelte biedt Wunderlich ook een beschermingsoplossing voor de bovenste en zijdelingse delen van de BMW F 450 GS. De tankbeschermbeugel moet vooral die delen beschermen die bij een omvaller of bij overeenkomstige belastingen off-road beschadigd kunnen raken. Daartoe behoren de tank, de zijafdekking, de neuspartij en de radiateur. Voor deze taak kiest Wunderlich voor een compacte en stijf uitgevoerde buisconstructie. De optredende krachten moeten over meerdere bevestigingspunten worden verdeeld. Daardoor moeten puntbelastingen en hoge lokale belastingen worden verminderd. Deze constructie heeft als doel krachten niet uitsluitend op één enkel bevestigingspunt op te vangen, maar over meerdere punten te verdelen.

De tankbeschermbeugel is volgens Wunderlich speciaal afgestemd op de BMW F 450 GS. De lijnvoering moet aansluiten bij het design van de adventure bike, zonder de karakteristieke uitstraling van de motor wezenlijk te veranderen. Bijzonder interessant is de mogelijkheid om de tankbeschermbeugel te combineren met de crashbalk van de motor. Zo ontstaat een uitgebreid beschermingsconcept dat zowel het motorgedeelte als de tank, de afdekking en de radiateur omvat. Wunderlich ziet deze combinatie voor gebruik op de weg en off-road. Net als bij de crashbalk van de motor zijn er ook voor de tankbeschermbeugel twee kleuren beschikbaar: zwart en wit.

Wunderlich biedt voor de BMW F 450 GS drie verschillende beschermingscomponenten aan, die verschillende delen van de motor moeten afdekken. Het volgende overzicht toont de aangeboden uitvoeringen en hun prijzen.

Wie alle drie componenten in zwart combineert, komt uit op een berekende totaalprijs van 817 euro. Bij een combinatie van een witte crashbalk van de motor, een zwarte motorbescherming en een witte tankbeschermbeugel komt het totaalbedrag uit op 857 euro.

Het beschermingsprogramma van Wunderlich is modulair opgebouwd. Motorrijders kunnen dus kiezen voor afzonderlijke componenten of meerdere producten met elkaar combineren. Wie bijvoorbeeld vooral het onderste deel van het motorblok wil beschermen tegen steenslag en aantikken op de bodem, vindt in de motorbescherming een passende oplossing. De crashbalk van de motor richt zich daarentegen op de zijkant van het motorblok en de aangrenzende componenten. Met de tankbeschermbeugel worden bovendien de tank, de zijafdekking, de neuspartij en de radiateur beschermd. Alle drie componenten samen vormen het door Wunderlich bedoelde beschermingsconcept voor de BMW F 450 GS. Daarbij hecht de fabrikant waarde aan een zo compact mogelijke bouwwijze en integratie in de bestaande contouren van de motor. Meer informatie over de beschermingscomponenten en het accessoireprogramma voor de BMW F 450 GS vind je op de officiële website van Wunderlich.