Kawasaki Z1100 2026: Nieuw Supernaked met 136 pk gepresenteerd

Met de Kawasaki Z1100 en Z1100 SE zet Kawasaki twee krachtige Naked Bikes in de strijd, die volgens de fabrikant tussen de populaire Z900 en de iets zwaardere Z H2-modellen gepositioneerd zijn. Het vernieuwde Z-vlaggenschip is gebaseerd op het bekende Sugomi-concept en verschijnt in 2026 met een volledig herzien technisch pakket, een nieuwe motor en een strakke designtaal.

Het kloppende hart van de nieuwe Kawasaki Z1100 is een 1.099 cc grote vier-in-lijnmotor, die volgens Kawasaki 136 pk levert bij 9.000 tpm en 113 Nm koppel bij 7.600 tpm. Dankzij de langere slag (+3 mm vergeleken met de Z1000), nieuwe nokkenassen en aangepaste zuigers, is er een merkbare toename in koppel in het lage en middentoerengebied gerealiseerd. Een langer afgestemde versnellingsbak (vooral de 5e en 6e versnelling) moet de rijbaarheid op straat verbeteren. De aandrijving wordt ondersteund door een elektronisch gashandelsysteem (ETV) met geïntegreerde cruisecontrol en een bidirectionele Quickshifter.

Hoe de prestaties zich vertalen naar het echte leven zal nog moeten blijken, want de Kawasaki Z1100 weegt rijklaar 221 kilogram.

Beide versies van de Kawasaki Z1100 maken gebruik van een aluminium twin-tube frame in combinatie met een Big-Piston USD-voorvork en een horizontale back-link vering. De standaard Z1100 is uitgerust met monobloc remklauwen en 310 mm grote remschijven.

De SE-versie doet er nog een schepje bovenop:

• Brembo-remsysteem met radiaal gemonteerde monobloc-klauwen
• Stalen remleidingen
• Brembo-remschijven
• Öhlins S46-achterdemper met externe veervoorspanning
• Dunlop Sportmax Q5A als eerste uitrusting

Het cockpit van beide modellen wordt gedomineerd door een 5-inch TFT-display, dat connectiviteit via de Rideology App, turn-by-turn navigatie en spraakbesturing biedt.

De nieuwe Z1100 omarmt het beproefde Sugomi-designprincipe: agressief gestileerde lijnen, een hoekige silhouet en opvallende LED-koplampen bepalen het uiterlijk. Nieuw is de vinachtige onderkuip, die visueel herinnert aan de supersport roots.

Ook qua ergonomie zijn er verbeteringen doorgevoerd: het stuur van de Z1100 is 22 mm verbreed en 13 mm verder naar voren geplaatst. Dit moet zorgen voor een wendbaarder en directer rijgedrag - zowel in de stad als op bochtige landwegen.

Kawasaki rust de Z1100 en Z1100 SE standaard uit met een complete elektronica-uitrusting. De 6-assige IMU maakt tal van rijhulpmiddelen mogelijk:

• KCMF-bochtenmanagement
• KTRC-tractiecontrole
• KIBS-remsysteem
• Kiesbare Power-Modes
• Geïntegreerde rijmodi (Sport, Road, Rain, Rider)

De Quickshifter (KQS) evenals de cruisecontrol en Ride-by-Wire maken het technische pakket compleet.

Zowel de Z1100 als de Z1100 SE zijn vanaf oktober 2025 verkrijgbaar. De kleurkeuze blijft bij de marktintroductie eenvoudig: de standaardversie komt in Ebony / Metallic Carbon Gray, terwijl de SE-versie verkrijgbaar is in Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray. De prijzen zijn als volgt:

Hoeveel vermogen heeft de Kawasaki Z1100 2026?

Volgens de fabrikant levert de Kawasaki Z1100 2026 136 pk bij 9.000 tpm en 113 Nm koppel bij 7.600 tpm.

Wat zijn de verschillen tussen de Kawasaki Z1100 en de Z1100 SE?

De Z1100 SE heeft hogere kwaliteit componenten zoals Brembo-remmen, een Öhlins-achterdemper en stalen remleidingen. Bovendien worden Dunlop Q5A banden standaard geleverd.

Welke hulpsystemen zijn er in de Kawasaki Z1100 2026 aanwezig?

Het pakket omvat onder andere een 6-assige IMU, bochten-ABS, tractiecontrole, verschillende rijmodi, Quickshifter en cruisecontrol.

Wanneer is de Kawasaki Z1100 2026 beschikbaar?

Beide modellen zouden vanaf oktober 2025 bij de dealer moeten staan.

Hoe verschilt het onderstel van de Kawasaki Z1100 SE?

De SE-versie is voorzien van een Öhlins S46-achterdemper met externe veervoorlading en een compleet Brembo-remsysteem.

Welke banden zijn gemonteerd op de Kawasaki Z1100?

De Kawasaki Z1100 SE wordt geleverd met Dunlop Sportmax Q5A banden.

Welke connectiviteitsfuncties biedt het TFT-display?

Het 5-inch TFT-kleurendisplay biedt smartphone-connectiviteit, turn-by-turn navigatie en spraakbesturing via de Kawasaki Rideology App.

Welk onderstelontwerp gebruikt de Kawasaki Z1100?

Beide modellen hebben een Big-Piston-vork en een horizontale back-link vering met een aluminium dubbelbuizenframe.

Welke kleuren zijn beschikbaar voor de Kawasaki Z1100 2026?

Z1100: Ebony / Metallic Carbon Gray / Z1100 SE: Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray

Hoe verschilt de nieuwe motor van die van de Z1000?

De vier-in-lijnmotor van de Z1100 heeft meer cilinderinhoud, een langere slag (+3 mm), herziene interne componenten en een hogere vliegwielmassa voor meer koppel in het lage toerengebied.