Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025
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Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025 Considerazioni e recensioni di esperti
tiborsimai
La Honda Gold Wing è un grande successo, sia in termini di equipaggiamento che di dinamica di guida. Il motore rimane un sei cilindri boxer meravigliosamente fluido che trova ancora il suo scopo nella sovranità dal basso verso l'alto. Può essere più sportiva dei suoi predecessori, ma rimane una comoda tourer nel cuore. Il comfort non manca, la comodità della sella è superba, la protezione dal vento sufficiente, soprattutto sui modelli Gold Wing Tour con parabrezza e bauletto più alti. Anche il pacchetto elettronico è molto generoso, ma qui si notano gli anni trascorsi dall'ultimo aggiornamento importante. Gli appassionati della Gold Wing potranno ancora apprezzarla, ma ci sono tourer più moderne sul mercato.

Specificazione chiave Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Boxer |
|---|---|
| Alesaggio | 73 mm |
| Corsa | 73 mm |
| Potenza | 126,5 CV |
| Giri/min a potenza massima | 5500 giri/min |
| Coppia | 170 Nm |
| Coppia a giri/min | 4500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Transistor |
| Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | A doppia frizione |
| Cilindri | 6 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Raffreddamento | liquido |
| Cilindrata | 1833 ccm |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 316 mm |
| Pistone | Tre pistoni |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Braccio A |
|---|---|
| Escursione | 110 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link |
| Escursione | 105 mm |
Châssis
| Telaio | Alluminio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 59,5 gradi |
| Avanzamento | 109 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Sei pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Comfort |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
| Lunghezza | 2475 mm |
| Larghezza | 925 mm |
| Altezza | 1340 mm |
| Interasse | 1695 mm |
| Altezza sella | 745 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 393 kg |
| Capacità serbatoio | 21 l |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 383 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 124 g/km |
| Consumo combinato | 5,4 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 89 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Altezza da terra | 130 mm |
Optional
| Dotazione | Android Auto, Apple CarPlay, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Sistema Start/Stop, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile elettronicamente, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort, Illuminazione, Spazio di stivaggio, Parabrezza |
|---|
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FAQ pneumatici Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Tourer e cruiser
L'elevato chilometraggio e l'aspetto estetico sono molto importanti, ma la tenuta sul bagnato è altrettanto gradita. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
Alternative a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
FAQ Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, MY 2026, è di 35.660 EUR con un chilometraggio medio di 300 km.
- Qual’è la moto migliore? Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT invece?
- Rispetto ad altre Touring la disponibilità dell'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT sul mercato usato.
- Qual’è la domanda dell'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevata dell'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT Immagini
Fonte: 1000PS







































