Kawasaki Z 500

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vauli

Kawasaki Z 500 2024 Considerazioni e recensioni di esperti

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Con 52 metri cubi di cilindrata in più, la nuova Z500 non sembra essere un'evoluzione rivoluzionaria rispetto al suo predecessore, la Z400, ma l'aumento della coppia rende l'aspetto molto più sicuro e maturo. La maneggevolezza rimane estremamente giocosa grazie al peso ridotto e agli pneumatici più stretti, mentre l'ergonomia è quella che ci si aspetta da una naked A2 facile da guidare. Le sospensioni sorprendono con un compromesso davvero riuscito tra sportività e comfort per tutte le classi di peso. I freni poco aggressivi, la frizione fluida e la facilità di manovra fanno capire che la nuova Z500 si rivolge a tutti i neofiti. Tuttavia, la Z500 SE, meglio equipaggiata e più moderna, non costa molto di più della Z500 standard.


Il motore con più corsa fornisce una coppia maggiore e appare quindi molto più maturo

maneggevolezza giocosa

ergonomia gradevole

telaio equilibrato

freni bonari ma funzionali

frizione fluida

aspetto indipendente e gradevole

solo con display LCD, ma non molto più economico dello Z500 SE con display TFT a colori

indicatori di direzione convenzionali con lampadine anziché LED

disponibile solo come versione standard in Germania

Kawasaki Z 500

Specificazione chiave Kawasaki Z 500 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio70 mm
Corsa58.6 mm
Potenza45.4 hp
Giri/min a potenza massima9000 giri/min
Coppia42.6 Nm
Rapporto di compressione11.3
Diametro della valvola a farfalla32 mm
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneDigitale
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento451 ccm

Sospensione anteriore

Diametro41 mm
Escursione120 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione130 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzo63 gradi
Avanzamento92 mm

Freni anteriori

Diametro310 mm

Freni posteriori

Diametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza1995 mm
Larghezza800 mm
Altezza1055 mm
Interasse1375 mm
Altezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)172 kg
Capacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteA2
Emissioni combinate di CO289.01 g/km

Optional

DotazioneConnettività, Fari a LED

Prezzo Kawasaki Z 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Logo di Google Play

FAQ Kawasaki Z 500

Qual’è l’attuale prezzo di una Kawasaki Z 500 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Kawasaki Z 500, MY 2024, è di 5.700 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
Qual’è la moto migliore? Kawasaki Z 500 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Kawasaki Z 500 invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Kawasaki Z 500 sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Kawasaki Z 500 sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Kawasaki Z 500 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda mediocre della Kawasaki Z 500. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

Kawasaki Z 500 Immagini

Fonte: 1000PS

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