Honda NX500 E-Clutch
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Honda NX500 E-Clutch 2026 Considerazioni e recensioni di esperti
Der Horvath
La Honda NX500 E-Clutch convince come moto semplice da usare per la vita di tutti i giorni. Il motore bicilindrico, facile da gestire, è sufficiente per stare al passo con il traffico, mentre la frizione automatizzata alleggerisce la guida in città e durante i cambi di marcia. Con una posizione di guida naturale, un assetto stabile per i motociclisti più bassi e un consumo contenuto, è adatta sia per gli spostamenti quotidiani che per rilassanti viaggi in solitaria. Anche i motociclisti esperti apprezzano la sua accessibilità sulle strade extraurbane. I limiti sono rappresentati dal peso percepibile, dalle riserve limitate in fase di sorpasso e dal carico utile nei viaggi in coppia. Nei lunghi tratti autostradali le vibrazioni risultano fastidiose e manca il cruise control. Chi cerca una compagna affidabile e tranquilla troverà in questa moto un’ottima compagna per la vita quotidiana.
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Specificazione chiave Honda NX500 E-Clutch 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 67 mm |
| Corsa | 66,8 mm |
| Potenza | 48 CV |
| Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min |
| Coppia | 43 Nm |
| Coppia a giri/min | 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,7 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Controllato elettronicamente |
| Accensione | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia, Semi-automatico |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Cilindrata | 471 ccm |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Tecnologia | Pistone grande |
| Marchio | Showa |
| Diametro | 41 mm |
| Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link |
| Regolazione | Precarico |
| Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 27,5 gradi |
| Avanzamento | 108 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 296 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale |
| Marchio | Nissin |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2165 mm |
| Larghezza | 830 mm |
| Altezza | 1415 mm |
| Interasse | 1445 mm |
| Altezza sella | 830 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 199 kg |
| Capacità serbatoio | 17,5 l |
| Velocità massima | 165 km/h |
| Guidabile con patente | A2 |
| Autonomia | 486 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 82 g/km |
| Consumo combinato | 3,6 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 90 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Altezza da terra | 180 mm |
Optional
| Dotazione | Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione |
|---|
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Prezzo Honda NX500 E-Clutch
FAQ pneumatici Honda NX500 E-Clutch
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Turismo enduro su strada
Pneumatici da enduro da viaggio con una chiara vocazione stradale, in grado di affrontare anche brevi deviazioni su strade sterrate.
Touring enduro 50 / 50
Pneumatici progettati per un uso misto su strada e fuoristrada.
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Alternative a Honda NX500 E-Clutch
FAQ Honda NX500 E-Clutch
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda NX500 E-Clutch sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Honda NX500 E-Clutch, MY 2026, è di 6.380 EUR con un chilometraggio medio di 189 km.
- Qual’è la moto migliore? Honda NX500 E-Clutch o CFMOTO 450MT?
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- Qual’è la domanda dell'Honda NX500 E-Clutch sul mercato?
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- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
