Yamaha MT-07 2018 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

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Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2018 rispetto a Honda NX500 E-Clutch 2026

Yamaha MT-07 2018
Honda NX500 E-Clutch 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa66,8 mm
PotenzaPotenza75 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione10,7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneControllato elettronicamente
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata471 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2085 mmLunghezza2165 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1090 mmAltezza1415 mm
InterasseInterasse1400 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)182 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

La Honda NX500 E-Clutch convince come moto semplice da usare per la vita di tutti i giorni. Il motore bicilindrico, facile da gestire, è sufficiente per stare al passo con il traffico, mentre la frizione automatizzata alleggerisce la guida in città e durante i cambi di marcia. Con una posizione di guida naturale, un assetto stabile per i motociclisti più bassi e un consumo contenuto, è adatta sia per gli spostamenti quotidiani che per rilassanti viaggi in solitaria. Anche i motociclisti esperti apprezzano la sua accessibilità sulle strade extraurbane. I limiti sono rappresentati dal peso percepibile, dalle riserve limitate in fase di sorpasso e dal carico utile nei viaggi in coppia. Nei lunghi tratti autostradali le vibrazioni risultano fastidiose e manca il cruise control. Chi cerca una compagna affidabile e tranquilla troverà in questa moto un’ottima compagna per la vita quotidiana.

motore di facile utilizzo

frizione elettrica che alleggerisce lo sforzo

ergonomia verticale che favorisce la comodità

maneggevolezza versatile

basso consumo in uso

peso notevole

riserve di potenza limitate

margine di carico ridotto quando si viaggia in due

vibrazioni frequenti in autostrada

assenza di cruise control

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Honda NX500 E-Clutch

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NX500 E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi