Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat
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Key Specification Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat 2025
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 40.3 mm |
|---|---|
| Corsa | 39 mm |
| Rapporto di compressione | 12 |
| Avviamento | Calcio |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 1 |
| Tempi | 2 tempi |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 49.7 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|---|
| Diametro | 40 mm |
| Escursione | 245 mm |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Escursione | 200 mm |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
| Tipologia | Disco singolo |
|---|---|
| Diametro | 260 mm |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 220 mm |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2035 mm |
| Larghezza | 790 mm |
| Altezza | 1155 mm |
| Interasse | 1417 mm |
| Altezza sella | 840 mm |
| Peso a secco | 85 kg |
| Capacità serbatoio | 6.5 l |
| Altezza da terra | 280 mm |
Price Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat
Model year
Current average market prices
FAQ tires Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat
FAQ Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat
- Qual’è l’attuale prezzo di una Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat, MY 2025, è di 3.810 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
- Qual’è la moto migliore? Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat o {AlternativeBrandModel}?
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- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Beta RR Motard 2T 50 Sport - Low Seat.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
