Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs BMW S 1000 RR 2015

La Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto hanno un motore in linea a quattro cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Dal punto di vista tecnico, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 ha un motore con un alesaggio di 76 mm, una corsa di 55.1 mm e una potenza di 181 hp. Ha anche una coppia di 114 Nm e un rapporto di compressione di 12.3. La BMW S 1000 RR MY2015, d'altra parte, ha un motore con un alesaggio di 80 mm, una corsa di 49.7 mm e una potenza di 199 hp. Ha una coppia di 113 Nm e un rapporto di compressione di 13. Entrambe le moto hanno un motore di 999.8 ccm di cilindrata.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto hanno una forcella telescopica. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio twin tube. Entrambe le moto hanno anche freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale.

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 è di 1407 mm, mentre quello della BMW S 1000 RR MY2015 è di 1425 mm. L'altezza sella della Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 è di 820 mm, mentre quella della BMW S 1000 RR MY2015 è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia della Honda CBR1000RR Fireblade MY2015, con ABS, è di 211 kg, mentre quello della BMW S 1000 RR MY2015 è di 204 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17.5 l.

Passando ai vantaggi, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 ha un look accattivante e una maneggevolezza trasparente. Offre anche una buona sensazione di trazione grazie al suo telaio di alta qualità. È anche una buona base per la conversione in pista e offre una tecnologia affidabile e collaudata.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2015 ha un superbo assistente di cambiata e un motore incredibilmente potente e ricco di giri. Offre anche una grande gamma di accessori e ha uno strumento di registrazione dati e uno strumento di calibrazione pronti per la gara.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 ha una potenza di picco che non è più aggiornata e manca di controllo della trazione. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2015 ha un telaio che può essere rapidamente al limite nelle mani dei professionisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità. La Honda CBR1000RR Fireblade MY2015 ha un look accattivante e una maneggevolezza trasparente, mentre la BMW S 1000 RR MY2015 ha un motore incredibilmente potente e una grande gamma di accessori. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma alla fine dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2015 rispetto a BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015
BMW S 1000 RR 2015
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Differenze
Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2015
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza181 hpPotenza199 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,250 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999.8 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,077 mmLunghezza2,050 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza826 mm
InterasseInterasse1,407 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Chi si concentra su buoni tempi sul giro non troverà nella CBR 1000 RR la migliore compagna del settore. Chi vuole semplicemente fare dei bei giri sul ring o sulla strada di campagna si divertirà comunque con questa moto. Ha una guida da cardiopalma, un aspetto fantastico e un grande feeling con la ruota posteriore. Al tavolo dei clienti abituali, i fan della Honda possono almeno segnare dei punti con le vittorie di Marquez, ma non saranno in grado di tirare fuori i favolosi dati sulle prestazioni o i record sul giro della Fireblade.

look accattivante

maneggevolezza trasparente

buona sensazione di trazione

telaio di alta qualità

ottima base per la conversione in pista

tecnologia affidabile e collaudata

Potenza di picco non più aggiornata

mancanza di controllo della trazione

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR1000RR Fireblade 2015 e la BMW S 1000 RR 2015. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 77 giorni rispetto ai 95 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY 2005 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade è stato pubblicato in data 25/11/2003 e registra oltre 3.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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