KTM 1390 Super Duke R EVO 2027

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KTM 1390 Super Duke R EVO

Specificazione chiave KTM 1390 Super Duke R EVO 2027

Motore e trasmissione

Tipo di motoreV
Potenza190 CV
Coppia145 Nm
Sistema di alimentazioneIniezione
Gradi75
AvviamentoElettrico
AccensioneDoppia accensione
TrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marce6
Cilindri2
Tempi4 tempi
Raffreddamentoliquido
Cilindrata1350 ccm

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro240 mm
PistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioBrembo

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioWP
Diametro48 mm
Escursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioWP
Escursione140 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

TelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo65,3 gradi
Avanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaDoppio disco
Diametro320 mm
PistoneQuattro pistoni
Tecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo del lancio, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Modalità di guida liberamente configurabili, Elettronica moderna, Comfort, EBC, KTM Quickshifter Plus, Sospensione, Sospensione semi-attiva

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Interasse1491 mm
Altezza sella 834 mm
Peso a secco199,5 kg
Peso in ordine di marcia212 kg
Capacità serbatoio17,5 l
Guidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2139 g/km
Norma EuroEuro 5+
Altezza da terra149 mm

Optional

DotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Display touch, Sistema di navigazione integrato, Elettronica moderna, Illuminazione, Luci stop adattive

Prezzo KTM 1390 Super Duke R EVO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

KTM 1390 Super Duke R EVO Storia

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

190 CV

1350 ccm

200 kg

24.709,00 €prezzo medio di mercato

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

190 CV

1350 ccm

212 kg

22.551,00 €prezzo medio di mercato

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

190 CV

1350 ccm

212 kg

23.407,00 €prezzo medio di mercato

V2 enorme con potenza e pressione infinite su tutto l'arco di giri, che tuttavia rimane semplice e facile da controllare grazie alla moderna elettronica

Freni molto potenti e facili da modulare

Ergonomia sportiva con focus sull'avantreno, che favorisce il distacco, ma consente anche una guida spinta

Sospensioni semiattive con un ottimo comportamento di risposta e un'ampia gamma di regolazioni tra comfort e sport

Sistemi elettronici all'avanguardia a bordo

Un bel suono dall'esterno, ma il guidatore non lo nota molto

Quickshifter e simili potrebbero essere di serie per l'elevato prezzo di acquisto

Alternative a KTM 1390 Super Duke R EVO

FAQ KTM 1390 Super Duke R EVO

Qual’è l’attuale prezzo di una KTM 1390 Super Duke R EVO sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una KTM 1390 Super Duke R EVO, MY 2026, è di 18.570 EUR con un chilometraggio medio di 1.273 km.
Qual’è la moto migliore? KTM 1390 Super Duke R EVO o KTM 1290 Super Duke R EVO?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della KTM 1390 Super Duke R EVO invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della KTM 1390 Super Duke R EVO sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di KTM 1390 Super Duke R EVO sul mercato usato.
Qual’è la domanda della KTM 1390 Super Duke R EVO sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata della KTM 1390 Super Duke R EVO. Di questo modello si leggono raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

Miglior confronti

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Fonte: 1000PS

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