Suzuki V-Strom 800 2025

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Suzuki V-Strom 800
FunkyFrankee

Suzuki V-Strom 800 2025 Considerazioni e recensioni di esperti

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La V-Strom 800 sorprende con un elevato livello di comfort, una maneggevolezza superiore e un equipaggiamento sensato. Le versioni Adventure e DE, in particolare, dimostrano un'esperienza turistica di carattere. Se siete spesso in viaggio e date importanza alla visione d'insieme, al comfort e all'utilità, questa è la moto giusta per voi.


Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring

telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile

equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso

buon equilibrio tra comfort e controllo

Angolo di inclinazione limitato

mappatura del motore molto accogliente

piuttosto nervosa ai bassi regimi

cambio rapido ruvido

Suzuki V-Strom 800

Specificazione chiave Suzuki V-Strom 800 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio84 mm
Corsa70 mm
Potenza83 hp
Giri/min a potenza massima8500 giri/min
Coppia78 Nm
Coppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marce6
Cilindri2
Tempi4 tempi
Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDOHC
Raffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibile
Spostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioShowa
Escursione150 mm
RegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreMonoshock
MarchioShowa
Escursione150 mm
RegolazionePrecarico
MaterialeAlluminio

Châssis

TelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzo64 gradi
Avanzamento124 mm

Freni anteriori

TipologiaDoppio disco
Diametro310 mm
PistoneQuattro pistoni
Tecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2345 mm
Larghezza975 mm
Altezza1310 mm
Interasse1515 mm
Altezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kg
Capacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteA2, A
Autonomia454 km
Consumo combinato4.4 l/100km
Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Prezzo Suzuki V-Strom 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Suzuki V-Strom 800 Storia

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

84 CV

776 ccm

223 kg

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

83 CV

776 ccm

223 kg

11.351,00 €prezzo medio di mercato

Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring

telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile

equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso

buon equilibrio tra comfort e controllo

Angolo di inclinazione limitato

mappatura del motore molto accogliente

piuttosto nervosa ai bassi regimi

cambio rapido ruvido

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

83 CV

776 ccm

223 kg

11.466,00 €prezzo medio di mercato

Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring

telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile

equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso

buon equilibrio tra comfort e controllo

Angolo di inclinazione limitato

mappatura del motore molto accogliente

piuttosto nervosa ai bassi regimi

cambio rapido ruvido

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

83 CV

776 ccm

223 kg

Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring

telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile

equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso

buon equilibrio tra comfort e controllo

Angolo di inclinazione limitato

mappatura del motore molto accogliente

piuttosto nervosa ai bassi regimi

cambio rapido ruvido

FAQ pneumatici Suzuki V-Strom 800

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Suzuki V-Strom 800 2025 è anteriore 110/80-19 e posteriore 150/70-17.

Alternative a Suzuki V-Strom 800

FAQ Suzuki V-Strom 800

Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki V-Strom 800 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Suzuki V-Strom 800, MY 2025, è di 9.750 EUR con un chilometraggio medio di 869 km.
Qual’è la moto migliore? Suzuki V-Strom 800 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki V-Strom 800 invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Suzuki V-Strom 800 sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Suzuki V-Strom 800 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Suzuki V-Strom 800? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2023 la stabilità del prezzo della Suzuki V-Strom 800 è ottima rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto dell'+1%.
Qual’è la domanda della Suzuki V-Strom 800 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda mediocre della Suzuki V-Strom 800. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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Fonte: 1000PS

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