BMW R 12 nineT

BMW R 12 nineT
Gregor

BMW R 12 nineT 2024 Considerazioni e recensioni di esperti

Gregor

BMW ha dato alla serie nineT non solo un nome aggiornato e un design più curato, ma anche una grande dose di versatilità. Rimane la naked di carattere con un vivace motore boxer, ma grazie alla nuova ergonomia, alle sospensioni regolabili, ai freni migliori e al primo cambio rapido, può anche offrire un divertimento di guida decisamente maggiore. Che sia bella, che viaggi in modo rilassato o che rimbalzi tra le curve, la BMW R 12 nineT può fare tutto!


Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+

Primo cambio rapido moderno per questo motore

Freni al top

Telaio molto sensibile e completamente regolabile

Ergonomia versatile

Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile

Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni

La frizione richiede molta forza manuale

Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori

BMW R 12 nineT

Specificazione chiave BMW R 12 nineT 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio101 mm
Corsa73 mm
Potenza109 hp
Giri/min a potenza massima7000 giri/min
Coppia115 Nm
Coppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressione12
Diametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTemprato, Secco
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento1170 ccm

Sospensione anteriore

Diametro45 mm
Escursione120 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione120 mm
RegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo62.3 gradi
Avanzamento110.7 mm

Freni anteriori

Diametro310 mm
Tecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Diametro265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2130 mm
Larghezza870 mm
Interasse1511 mm
Altezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteA
Autonomia313 km
Emissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinato5.1 l/100km
Rumore di stazionamento86 dB

Optional

DotazioneSistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED

Prezzo BMW R 12 nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

BMW R 12 nineT Storia

BMW R 12 nineT 2024  Serie di modelli Mk 1

BMW R 12 nineT 2024

109 CV

1170 ccm

220 kg

22.429,00 €prezzo medio di mercato

Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+

Primo cambio rapido moderno per questo motore

Freni al top

Telaio molto sensibile e completamente regolabile

Ergonomia versatile

Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile

Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni

La frizione richiede molta forza manuale

Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori

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FAQ BMW R 12 nineT

Qual’è l’attuale prezzo di una BMW R 12 nineT sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una BMW R 12 nineT, MY 2024, è di 18.800 EUR con un chilometraggio medio di 901 km.
Qual’è la moto migliore? BMW R 12 nineT o BMW F 900 GS Adventure?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della BMW R 12 nineT invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della BMW R 12 nineT sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di BMW R 12 nineT sul mercato usato.
Qual’è la domanda della BMW R 12 nineT sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della BMW R 12 nineT. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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