Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020
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Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2020
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 78 mm |
Corsa | Corsa | 77 mm | Corsa | 67.8 mm |
Potenza | Potenza | 65 hp | Potenza | 47 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,800 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,100 giri/min |
Coppia | Coppia | 73 Nm | Coppia | 52 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico, Calcio |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale | Accensione | Digitale |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 853 ccm | Spostamento | 648 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 110 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Motore portante |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 240 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone Centenario vs Royal Enfield Continental GT 650
Price Moto Guzzi V7 Stone Centenario
Model year
Current average market prices
Price Royal Enfield Continental GT 650
Model year
Current average market prices