Rieju Coaster 407 Automatik 2027 vs. Benda Napoleonbob 500 2025

Rieju Coaster 407 Automatik 2027

Rieju Coaster 407 Automatik 2027

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

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Specifiche tecniche Rieju Coaster 407 Automatik 2027 rispetto a Benda Napoleonbob 500 2025

Rieju Coaster 407 Automatik 2027
Benda Napoleonbob 500 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio60 mmAlesaggio69 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa63,6 mm
PotenzaPotenza34,6 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8250 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia36 NmCoppia42 Nm
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata385 ccmCilindrata475,6 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore150 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2250 mmLunghezza2285 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1090 mmAltezza1080 mm
InterasseInterasse1550 mmInterasse1550 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 695 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia195 kgPeso in ordine di marcia215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Velocità massimaVelocità massima100 km/hVelocità massima129 km/h
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Rieju Coaster 407 Automatik 2027

Rieju Coaster 407 Automatik 2027

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

La Benda Napoleonbob 500 colpisce per il suo look bobber, la sella profonda 695 mm e la trasmissione a cinghia che richiede poca manutenzione. La sua maneggevolezza, la sella confortevole e il solido sistema frenante con ABS la rendono una piacevole moto da crociera. Con una capacità del serbatoio di 16 litri, la gamma è adatta anche all'uso quotidiano. Tuttavia, non ha molto spazio per l'angolo di piega, si ferma rapidamente ed è piuttosto lento a causa dei pneumatici larghi e del passo lungo. Inoltre, la risposta dell'acceleratore è ruvida e per alcuni potrebbe mancare lo spazio per riporre i bagagli. Un bobber elegante per i tour più tranquilli, ma niente di adatto ai piloti sportivi o alle curve strette.

Aspetto sorprendente: attira molta attenzione, soprattutto in città, pneumatico posteriore largo 180 ed estetica bobber coerente

Sella bassa: con 695 mm molto accessibile anche per i motociclisti più piccoli

Crociera piacevole: stile di guida rilassato con una buona scorrevolezza

Trasmissione a cinghia: più facile da mantenere rispetto a una catena e più pulita

Sella comoda: sono possibili anche giri più lunghi, senza problemi di seduta

Facile da guidare: maneggevolezza intuitiva, soprattutto per i principianti delle cruiser

Buon rapporto qualità-prezzo: € 7.000 per un look unico.490 euro per un look unico e un motore solido

Serbatoio da 16 litri: sufficiente per le uscite più lunghe senza continui rifornimenti.

Poco spazio per l'angolo di piega: tocca molto velocemente, soprattutto sui dossi in curva, poca agilità

Maneggevolezza un po' lenta: i pneumatici larghi e il passo lungo la rendono più ingombrante in curva

Risposta dell'acceleratore un po' ruvida: richiede una mano sensibile, può essere ostinata in curva

Prestazioni di frenata anteriori limitate: un disco singolo ha i suoi limiti naturali, forte decelerazione solo in combinazione con il freno posteriore

Spazio di stivaggio inesistente: deve essere equipaggiata con una borsa da serbatoio o con borse laterali

Confronti alternativi