KTM 990 Duke 2026 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Loading...

Specifiche tecniche KTM 990 Duke 2026 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

KTM 990 Duke 2026
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92,5 mmAlesaggio57 mm
CorsaCorsa70,4 mmCorsa39,1 mm
PotenzaPotenza123 CVPotenza77 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima14.500 giri/min
CoppiaCoppia103 NmCoppia39 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 13.000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,5 Rapporto di compressione12,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata947 ccmCilindrata399 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione150 mmEscursione124 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1476 mmInterasse1380 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14,8 lCapacità serbatoio15 l

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, IlluminazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

La KTM 990 Duke è una moto con spigoli vivi, nel vero senso della parola. Non è la perfetta moto tuttofare, né la più armoniosa rappresentante della sua categoria, ma ha qualcosa che manca a molte altre moto: il vero carattere. Chiunque sia alla ricerca di una naked che lo sfidi e lo stimoli, che susciti emozioni e non scenda a compromessi, troverà nella Duke una fedele compagna. È la moto per gli individualisti, per i piloti che cercano qualcosa di speciale e sono disposti a scendere a compromessi per ottenerlo.

Peso molto contenuto di soli 192 kg

forte motore a due cilindri con molta potenza

maneggevolezza estremamente agile e giocosa

l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore per i piloti più sportivi

ergonomia sorprendentemente rilassata anche per i piloti più alti

alto valore di intrattenimento sulle strade tortuose

Il motore ha bisogno di almeno 3.000 giri/min. per funzionare in modo fluido

la politica dei prezzi a sovrapprezzo per gli ausili elettronici alla guida è un po' fastidiosa

leggera tendenza al nervosismo - fare attenzione alle velocità molto elevate con i bagagli

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Il solo fatto che la Kawa Ninja ZX-4RR, con il suo motore a quattro cilindri in linea ad alto regime di giri in formato bonsai, non abbia una vera concorrenza la rende assolutamente unica. Il motore è anche il fiore all'occhiello, con un limite di giri a 16.000 giri/min, che vi renderà dipendenti dal numero di giri! La ciclistica, i freni e l'elettronica sono di alto livello, ma ciò che sorprende di più è il fatto che, nonostante la sua sportività, è ancora molto adatta all'uso quotidiano: la posizione di seduta non è così radicale come su altre moto supersportive.

Divertente quattro cilindri in linea

cambio rapido preciso con blipper

maneggevolezza equilibrata

ergonomia sportiva e piacevole

pacchetto elettronico completo

Il motore deve essere mantenuto in ordine

l'aspetto è confuso con le altre Kawasaki

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Duke vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Prezzo KTM 990 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-4RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi