Triumph TF 450-E 2026 vs. Beta RR Race 4T 390 2025

Triumph TF 450-E 2026

Triumph TF 450-E 2026

Beta RR Race 4T 390 2025

Beta RR Race 4T 390 2025

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Specifiche tecniche Triumph TF 450-E 2026 rispetto a Beta RR Race 4T 390 2025

Triumph TF 450-E 2026
Beta RR Race 4T 390 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio95 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa63,4 mmCorsa63,4 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,8 Rapporto di compressione12,48
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata449,9 ccmCilindrata385,6 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Dimensioni e pesi

LarghezzaLarghezza836 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1264 mmAltezza1270 mm
InterasseInterasse1488 mmInterasse1490 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph TF 450-E 2026

Triumph TF 450-E 2026

La TF 450-E si presenta come una moto da enduro potente ma facilmente controllabile, che convince anche i piloti più esperti. La mappatura dolce, in particolare, la rende controllabile anche dai piloti meno esperti. Il telaio offre stabilità e buona manovrabilità. Tuttavia, le sospensioni, in particolare la forcella, sono un po' morbide e possono raggiungere i loro limiti nei tratti più accidentati. Tuttavia, offre un pacchetto complessivo forte, con un equipaggiamento di classe e un aspetto professionale.

Motore potente e facile da controllare Buona ergonomia per le diverse corporature

Componenti eleganti e illuminazione a LED Due opzioni di mappatura + controllo di trazione

Assetto enduro standard con ruota posteriore da 18 pollici

Assetto della forcella un po' troppo morbido per una moto da enduro sportiva

Funzione Quickshift non sempre affidabile a pieno carico

Prezzo di listino elevato (ma ragionevole considerando l'equipaggiamento)

Beta RR Race 4T 390 2025

Beta RR Race 4T 390 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronti alternativi