Suzuki GSX-8T 2026 vs. Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

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Specifiche tecniche Suzuki GSX-8T 2026 rispetto a Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-8T 2026
Suzuki SV-7GX 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa62,6 mm
PotenzaPotenza83 CVPotenza73,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6800 giri/minCoppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,8 Rapporto di compressione11,2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata776 ccmCilindrata645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione129 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2115 mmLunghezza2160 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1295 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)201 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia392 kmAutonomia414 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO297 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,2 l/100kmConsumo combinato4,2 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Altezza da terraAltezza da terra145 mmAltezza da terra135 mm

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Con la GSX-8T, Suzuki offre una moto di carattere, adatta all'uso quotidiano e dallo stile indipendente. La miscela di aspetto classico e tecnologia moderna è un successo, e il posizionamento come personaggio di alta qualità dal fascino retrò è appropriato. In breve, è la 8S per adulti. Tuttavia, l'ingresso di Suzuki in una nuova generazione retrò non è del tutto favorevole.

Motore coltivato

buon telaio

finiture di alta qualità

buon equipaggiamento

adatto all'uso quotidiano

potenti fari a LED

piacevole ergonomia

lunga autonomia

aspetto riuscito

Il portatarga sminuisce l'aspetto altrimenti meraviglioso

prezzo elevato

schermo TFT un po' trascurato nel concetto retrò

angolo del display troppo accentuato e quindi difficile da leggere

la risposta dell'acceleratore può essere un po' brusca per alcuni guidatori

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-8T vs Suzuki SV-7GX

Prezzo Suzuki GSX-8T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV-7GX

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi