CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

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Specifiche tecniche CFMOTO 1000MT-X 2026 rispetto a CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 450MT 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92.5 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa70.4 mmCorsa55.2 mm
PotenzaPotenza112 hpPotenza42 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia42 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento946 ccmSpostamento449 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione230 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioJ.Juan

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioJ.Juan

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, Sistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza936 mmLarghezza870 mm
AltezzaAltezza1,425 mmAltezza1,400 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)185 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Velocità massimaVelocità massima208 km/hVelocità massima152 km/h
AutonomiaAutonomia489 kmAutonomia388 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2108 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento76 dBRumore di stazionamento87 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Peso massimo autorizzatoPeso massimo autorizzato465 kgPeso massimo autorizzato355 kg
Altezza da terraAltezza da terra240 mmAltezza da terra220 mm

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Presa USB-C, , , , , DotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, ,

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Con la 1000 MT-X, CFMOTO dimostra che un'enduro da turismo completamente equipaggiata non deve per forza essere costosa. L'hardware installato è di prim'ordine e la maneggevolezza non teme confronti, sia su strade asfaltate che fuori. Tuttavia, la messa a punto dei sistemi di assistenza è ancora in ritardo, e il controllo di trazione in particolare ha urgente bisogno di un aggiornamento, che il produttore ha promesso. Se si riesce a tenere sotto controllo questo aspetto, si ottiene una moto di qualità superiore a un prezzo accessibile.

Equipaggiamento di serie al top

sospensioni KYB completamente regolabili

motore armonioso e potente

ottima ergonomia

Apple Car Play funziona in modalità wireless

non è necessario recarsi in concessionaria per gli aggiornamenti

ottimi freni Brembo

possibilità di carico utile elevato

Controllo di trazione mal tarato

combinazione insolita di modalità di guida

lievi variazioni di carico alle basse velocità

protezione dal vento limitata

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

La CFmoto 450MT convince come moto leggera e confortevole per i piloti di enduro touring che cercano un buon equilibrio tra dimensioni e peso. Offre prestazioni del motore soddisfacenti per l'uso in fuoristrada. Su strada, il motore a due cilindri ha bisogno di molti giri per partire, ma si comporta comunque con sicurezza. La lavorazione e l'aspetto sono convincenti e l'erogazione della potenza del motore è lineare e facile da controllare, a parte le reazioni al cambio di carico. Piccoli punti critici riguardano il telaio, che raggiunge i suoi limiti in caso di uso intensivo. Nel complesso, la CFmoto 450MT offre un buon rapporto qualità-prezzo ed è una scelta interessante per i motociclisti che cercano una moto da enduro affidabile e ben equipaggiata.

Leggero e confortevole per l'uso enduro turistico

Buona qualità costruttiva e aspetto accattivante

Potenza del motore sufficiente per l'uso in fuoristrada

Interessante rapporto qualità-prezzo

Frizione molto fluida

Cambio preciso

Le sospensioni raggiungono i loro limiti nell'uso intensivo

piccoli difetti, come il limitatore di giri non chiaramente definito

reazioni di cambio di carico fastidiose e difficilmente sopprimibili nelle curve strette

il freno anteriore potrebbe essere più preciso e potente

l'ergonomia non è del tutto ottimale per i piloti alti

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 1000MT-X vs CFMOTO 450MT

Prezzo CFMOTO 1000MT-X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 450MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi