CFMOTO 450MT 2024 vs. KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Panoramica - CFMOTO 450MT 2024 vs KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Specifiche tecniche CFMOTO 450MT 2024 rispetto a KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024

KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	55,2 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	42 CV	Potenza	75 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7500 giri/min
Coppia	Coppia	42 Nm	Coppia	73,5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min	Coppia a giri/min	5600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11,5	Rapporto di compressione	12,7
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Antihopping
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	Bilanciere, OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	449,5 ccm	Cilindrata	692,7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	250 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	250 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	300 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1505 mm	Interasse	1502 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	929 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17,5 l	Capacità serbatoio	13,5 l

Pro e contro a confronto

CFMOTO 450MT 2024

La CFmoto 450MT si distingue come moto leggera e confortevole per gli appassionati di enduro da viaggio alla ricerca di un equilibrio ottimale tra dimensioni e peso. Offre una potenza soddisfacente per l'uso fuoristrada. Su strada, il bicilindrico ha bisogno di un buon numero di giri per prendere slancio, ma si comporta comunque in modo sicuro. La lavorazione e l'estetica sono convincenti e l'erogazione di potenza del motore è lineare e ben dosabile, se si escludono le reazioni ai cambiamenti di carico. Piccole critiche riguardano il telaio, che raggiunge i suoi limiti in caso di utilizzo intensivo. Nel complesso, la CFmoto 450MT offre un buon rapporto qualità-prezzo ed è una scelta interessante per i motociclisti alla ricerca di un'enduro affidabile e ben equipaggiata.

Leggera e confortevole per l'uso come enduro da viaggio

buona qualità costruttiva e design accattivante

potenza del motore sufficiente per l'uso fuoristrada

ottimo rapporto qualità-prezzo

frizione molto fluida

cambio preciso

Il telaio originale raggiunge i propri limiti in caso di utilizzo intensivo

l'ergonomia della posizione di guida non è del tutto ottimale per i piloti di statura alta

l'indicatore dell'autonomia residua e della capacità del serbatoio si disregolano in caso di caduta e richiedono un riavvio!

KTM 690 Enduro R 2024

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 450MT vs KTM 690 Enduro R

Prezzo CFMOTO 450MT

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Enduro R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.