Royal Enfield Classic 650 2026 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

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Panoramica - Royal Enfield Classic 650 2026 vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 650 2026 rispetto a Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Royal Enfield Classic 650 2026
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio95.3 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa111.1 mm
CoppiaCoppia52.3 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,650 giri/minCoppia a giri/min 3,125 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento1,584 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,318 mmLunghezza2,355 mm
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,630 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 680 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.8 lCapacità serbatoio19.3 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

La Classic 650 combina un look retrò coerente con il divertimento di guida quotidiano e un carattere autentico. Ha alcuni piccoli difetti, ma sono sopportabili. Bisogna anche fare i conti con il peso piuttosto elevato del veicolo. D'altra parte, rallenta senza limitare, ha un carattere forte, è facile da guidare e trasmette esattamente le vibrazioni di benessere che gli appassionati di retrò cercano, sia in tour che nella vita di tutti i giorni.

Affascinante motore a due cilindri in linea con una potenza sufficiente per le strade di campagna e le tranquille passeggiate in autostrada

Look retrò di grande successo con grande attenzione ai dettagli

Forme retrò coerenti

Posizione di guida piacevole

Comportamento armonioso dello sterzo

Non molto rumoroso, ma con un bel suono basso

Relativamente pesante

freni posteriori tossici, freni anteriori piuttosto fiacchi

cambio in alcuni punti un po' impreciso

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 650 vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Prezzo Royal Enfield Classic 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi