MZ 125 SM Twin Colour 2009 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

MZ 125 SM Twin Colour 2009

MZ 125 SM Twin Colour 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

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Panoramica - MZ 125 SM Twin Colour 2009 vs Royal Enfield Classic 650 2025

MZ 125 SM Twin Colour 2009

MZ 125 SM Twin Colour 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Specifiche tecniche MZ 125 SM Twin Colour 2009 rispetto a Royal Enfield Classic 650 2025

MZ 125 SM Twin Colour 2009
Royal Enfield Classic 650 2025

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza15 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia11.7 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento124 ccmSpostamento648 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio14.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MZ 125 SM Twin Colour 2009

MZ 125 SM Twin Colour 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

La Classic 650 combina un look retrò coerente con il divertimento di guida quotidiano e un carattere autentico. Ha alcuni piccoli difetti, ma sono sopportabili. Bisogna anche fare i conti con il peso piuttosto elevato del veicolo. D'altra parte, rallenta senza limitare, ha un carattere forte, è facile da guidare e trasmette esattamente le vibrazioni di benessere che gli appassionati di retrò cercano, sia in tour che nella vita di tutti i giorni.

Affascinante motore a due cilindri in linea con una potenza sufficiente per le strade di campagna e le tranquille passeggiate in autostrada

Look retrò di grande successo con grande attenzione ai dettagli

Forme retrò coerenti

Posizione di guida piacevole

Comportamento armonioso dello sterzo

Non molto rumoroso, ma con un bel suono basso

Relativamente pesante

freni posteriori tossici, freni anteriori piuttosto fiacchi

cambio in alcuni punti un po' impreciso

Confronti alternativi