Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

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Specifiche tecniche Royal Enfield Bear 650 2026 rispetto a Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2026
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Bear 650 2026
Royal Enfield Bear 650 2026
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza47.4 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,150 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia56.5 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,150 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione115 mmEscursione90 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro270 mmDiametro300 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,216 mmLunghezza2,318 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza892 mm
AltezzaAltezza1,160 mmAltezza1,137 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.7 lCapacità serbatoio14.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia343 kmAutonomia343 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2104 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.16 l/100kmConsumo combinato4.66 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento86 dBRumore di stazionamento86 dB
Peso massimo autorizzatoPeso massimo autorizzato400 kgPeso massimo autorizzato407 kg
Altezza da terraAltezza da terra184 mmAltezza da terra154 mm

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, , , DotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

La Classic 650 combina un look retrò coerente con il divertimento di guida quotidiano e un carattere autentico. Ha alcuni piccoli difetti, ma sono sopportabili. Bisogna anche fare i conti con il peso piuttosto elevato del veicolo. D'altra parte, rallenta senza limitare, ha un carattere forte, è facile da guidare e trasmette esattamente le vibrazioni di benessere che gli appassionati di retrò cercano, sia in tour che nella vita di tutti i giorni.

Affascinante motore a due cilindri in linea con una potenza sufficiente per le strade di campagna e le tranquille passeggiate in autostrada

Look retrò di grande successo con grande attenzione ai dettagli

Forme retrò coerenti

Posizione di guida piacevole

Comportamento armonioso dello sterzo

Non molto rumoroso, ma con un bel suono basso

Relativamente pesante

freni posteriori tossici, freni anteriori piuttosto fiacchi

cambio in alcuni punti un po' impreciso

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bear 650 vs Royal Enfield Classic 650

Prezzo Royal Enfield Bear 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Classic 650

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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