Can-Am Pulse 73' 2025 vs. Can-Am Spyder RT-S 2016

Can-Am Pulse 73' 2025

Can-Am Pulse 73' 2025

Can-Am Spyder RT-S 2016

Can-Am Spyder RT-S 2016

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Specifiche tecniche Can-Am Pulse 73' 2025 rispetto a Can-Am Spyder RT-S 2016

Can-Am Pulse 73' 2025
Can-Am Spyder RT-S 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza47 hpPotenza115 hp
CoppiaCoppia72 NmCoppia130 Nm
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore165 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore55 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore225 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,030 mmLunghezza2,667 mm
LarghezzaLarghezza947 mmLarghezza1,572 mm
AltezzaAltezza1,171 mmAltezza1,473 mm
InterasseInterasse1,412 mmInterasse1,708 mm
Altezza sella Altezza sella 784 mmAltezza sella 772 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Can-Am Pulse 73' 2025

Can-Am Pulse 73' 2025

La Pulse è la prima due ruote motorizzata del costruttore canadese Can-Am in oltre 40 anni e si vede - in senso positivo! La naked elettrica è ricca di soluzioni tecniche uniche che non si vedono su altre e-bike. Questo le conferisce prestazioni di guida eccezionalmente buone e una maneggevolezza agile. Purtroppo, però, la Can-Am Pulse presenta gli stessi due problemi che affliggono tutte le moto elettriche: L'autonomia ridotta e il prezzo elevato. Tuttavia, per gli amanti dell'elettrico vale sicuramente la pena di fare un giro di prova.

Soluzioni tecniche innovative ed esclusive con molti vantaggi: ad esempio, rigenerazione attiva dell'energia

accelerazione potente

display TFT touch potente e versatile

telaio stabile

ampio spazio per muoversi in sella

motore elettrico e software di provenienza austriaca

L'autonomia ridotta la rende difficile da usare come moto da avventura

Prezzo molto elevato

I freni potrebbero essere regolati più finemente

Can-Am Spyder RT-S 2016

Can-Am Spyder RT-S 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronti alternativi