Super Soco TC Max 95 km/h 2025 vs. NIU RQI Sport 2025

Super Soco TC Max 95 km/h 2025

Super Soco TC Max 95 km/h 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

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Specifiche tecniche Super Soco TC Max 95 km/h 2025 rispetto a NIU RQI Sport 2025

Super Soco TC Max 95 km/h 2025
NIU RQI Sport 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreElettrico
PotenzaPotenza6.8 hpPotenza7 hp

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSistema frenante combinatoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,960 mmLunghezza2,080 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,050 mmAltezza1,108 mm
Velocità massimaVelocità massima45 km/hVelocità massima110 km/h
AutonomiaAutonomia110 kmAutonomia105 km
Capacità della batteria Amperora (Ah)Capacità della batteria Amperora (Ah)45 AhCapacità della batteria Amperora (Ah)36 Ah

Optional

DotazioneDotazioneSistema Keyless, Fari a LEDDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Super Soco TC Max 95 km/h 2025

Super Soco TC Max 95 km/h 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

La NIU RQi si posiziona come una moto A1 puramente elettrica con un focus urbano. Offre prestazioni di guida pratiche, funzioni intelligenti e un punto di vendita unico grazie alle batterie rimovibili. I suoi punti di forza sono il funzionamento silenzioso e privo di emissioni locali, il concetto di funzionamento digitale e l'integrazione delle app. I suoi punti deboli sono il telaio, il comfort di seduta e i limiti in termini di autonomia e infrastruttura di ricarica. Se si vuole utilizzare l'RQi come veicolo pendolare per brevi tragitti o come moto da città e si vuole ricaricarlo a casa o al lavoro, si ottiene un concetto ben congegnato con un obiettivo chiaro. Tuttavia, è adatto solo in misura limitata per viaggi più lunghi o per ambizioni sportive nei giri dopo il lavoro.

A1 e-motorbike con batteria rimovibile

può essere ricaricata da una presa di corrente per l'uso quotidiano

buona trazione fino a 50 km/h

ampia dotazione di serie (ABS, controllo di trazione, cruise control, retromarcia a strisciamento, launch control)

integrazione app con localizzazione, statistiche di guida e diagnostica remota

dashcam anteriore e posteriore

possibilità di utilizzo senza chiavi tramite app

basso sviluppo di rumore e calore - ideale per l'uso urbano

A1 bike adatta anche a piloti di statura elevata

modalità passeggero pratica grazie all'ampia sella e alle maniglie di presa

Telaio non regolabile, sospensioni anteriori e posteriori poco smorzate

comfort limitato nelle tappe più lunghe (sedile, sospensioni)

il controllo della trazione e l'ABS possono essere disattivati solo tramite app, senza indicazioni sul display

il cruise control non si disattiva quando si usa il freno anteriore

nessuna modalità di parcheggio o blocco del cambio da fermo

spazio limitato per le ginocchia a causa delle batterie larghe

Confronti alternativi