Honda CB500 Hornet 2024
La Honda CB500 Hornet si dimostra una naked matura e ben bilanciata, un'ottima scelta nella classe A2.
Potenza del motore fluida ma davvero sufficiente
buona coppia anche a bassi regimi
frizione e cambio precisi e scorrevoli
maneggevolezza priva di vibrazioni
smorzamento del telaio stabile e piacevole
ottimo comportamento dello sterzo
freni potenti con doppio disco anteriore
elevata qualità costruttiva
display chiaro e informativo
buona maneggevolezza e agilità, sistemi di assistenza elettronica di facile utilizzo
posizione di seduta confortevole
buon equilibrio tra piacere di guida e sicurezza.
Il peso maggiore rispetto ad alcuni concorrenti potrebbe essere fastidioso per i piloti molto leggeri
le sospensioni possono essere sovraccaricate con uno stile di guida sportivo o con un peso maggiore del pilota
forse meno confortevole per i piloti più alti
NIU RQI Sport 2024
La NIU RQi si posiziona come una moto A1 puramente elettrica con un focus urbano. Offre prestazioni di guida pratiche, funzioni intelligenti e un punto di vendita unico grazie alle batterie rimovibili. I suoi punti di forza sono il funzionamento silenzioso e privo di emissioni locali, il concetto di funzionamento digitale e l'integrazione delle app. I suoi punti deboli sono il telaio, il comfort di seduta e i limiti in termini di autonomia e infrastruttura di ricarica. Se si vuole utilizzare l'RQi come veicolo pendolare per brevi tragitti o come moto da città e si vuole ricaricarlo a casa o al lavoro, si ottiene un concetto ben congegnato con un obiettivo chiaro. Tuttavia, è adatto solo in misura limitata per viaggi più lunghi o per ambizioni sportive nei giri dopo il lavoro.
A1 e-motorbike con batteria rimovibile
può essere ricaricata da una presa di corrente per l'uso quotidiano
buona trazione fino a 50 km/h
ampia dotazione di serie (ABS, controllo di trazione, cruise control, retromarcia a strisciamento, launch control)
integrazione app con localizzazione, statistiche di guida e diagnostica remota
dashcam anteriore e posteriore
possibilità di utilizzo senza chiavi tramite app
basso sviluppo di rumore e calore - ideale per l'uso urbano
A1 bike adatta anche a piloti di statura elevata
modalità passeggero pratica grazie all'ampia sella e alle maniglie di presa
Telaio non regolabile, sospensioni anteriori e posteriori poco smorzate
comfort limitato nelle tappe più lunghe (sedile, sospensioni)
il controllo della trazione e l'ABS possono essere disattivati solo tramite app, senza indicazioni sul display
il cruise control non si disattiva quando si usa il freno anteriore
nessuna modalità di parcheggio o blocco del cambio da fermo
spazio limitato per le ginocchia a causa delle batterie larghe
