Honda CB500 Hornet 2024 vs. Honda NX500 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

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Panoramica - Honda CB500 Hornet 2024 vs Honda NX500 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Specifiche tecniche Honda CB500 Hornet 2024 rispetto a Honda NX500 2024

Honda CB500 Hornet 2024
Honda NX500 2024
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB500 Hornet 2024
Honda NX500 2024
Honda NX500 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa66,8 mmCorsa66,8 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8600 giri/minGiri/min a potenza massima8600 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione10,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata471 ccmCilindrata471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25,5 gradiAngolo inclinazione sterzo27,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2080 mmLunghezza2165 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1060 mmAltezza1415 mm
InterasseInterasse1410 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,1 lCapacità serbatoio17,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia488 kmAutonomia486 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO280 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,5 l/100kmConsumo combinato3,6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

La Honda CB500 Hornet si dimostra una naked matura e ben bilanciata, un'ottima scelta nella classe A2.

Potenza del motore fluida ma davvero sufficiente

buona coppia anche a bassi regimi

frizione e cambio precisi e scorrevoli

maneggevolezza priva di vibrazioni

smorzamento del telaio stabile e piacevole

ottimo comportamento dello sterzo

freni potenti con doppio disco anteriore

elevata qualità costruttiva

display chiaro e informativo

buona maneggevolezza e agilità, sistemi di assistenza elettronica di facile utilizzo

posizione di seduta confortevole

buon equilibrio tra piacere di guida e sicurezza.

Il peso maggiore rispetto ad alcuni concorrenti potrebbe essere fastidioso per i piloti molto leggeri

le sospensioni possono essere sovraccaricate con uno stile di guida sportivo o con un peso maggiore del pilota

forse meno confortevole per i piloti più alti

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La Honda NX500 è una versatile enduro da viaggio di categoria A2, che si trova particolarmente a suo agio sull’asfalto e ha molto da offrire, dagli spostamenti quotidiani alle gite rilassanti. Non presenta difetti gravi, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei viaggi a lunga distanza si apprezza la posizione di guida rilassata e le buone sospensioni, che offrono ottime prestazioni anche sui tratti tortuosi grazie ai freni potenziati. Chi è attento alla praticità apprezzerà i consumi contenuti e l’elevata autonomia; la moto se la cava bene anche su terreni leggermente accidentati.

Motore docile e facilmente modulabile, con erogazione lineare della potenza

Freni efficaci

assetto ben bilanciato

posizione di guida confortevole

autonomia elevata

maneggevolezza agile

non mette mai in difficoltà il conducente, ma garantisce comunque il piacere di guida

controllo della trazione facilmente disattivabile

il cambio innesta le marce in modo molto fluido

Idoneità fuoristrada limitata

ABS non disattivabile

potenza e carico utile (185 kg) leggermente insufficienti per i viaggi con passeggero

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500 Hornet vs Honda NX500

Prezzo Honda CB500 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NX500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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