NIU RQI Sport 2025 vs. Seat MO eScooter 125 2021

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

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Overview - NIU RQI Sport 2025 vs Seat MO eScooter 125 2021

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Technical Specifications NIU RQI Sport 2025 compared to Seat MO eScooter 125 2021

NIU RQI Sport 2025
Seat MO eScooter 125 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreElettrico
PotenzaPotenza7 hpPotenza9.5 hp

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro260 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaSistema frenante combinato

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza2,080 mmLunghezza2,026 mm
LarghezzaLarghezza835 mmLarghezza722 mm
AltezzaAltezza1,108 mmAltezza1,093 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,427 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia186 kgPeso in ordine di marcia152 kg
Velocità massimaVelocità massima110 km/hVelocità massima95 km/h
AutonomiaAutonomia105 kmAutonomia137 km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

La NIU RQi si posiziona come una moto A1 puramente elettrica con un focus urbano. Offre prestazioni di guida pratiche, funzioni intelligenti e un punto di vendita unico grazie alle batterie rimovibili. I suoi punti di forza sono il funzionamento silenzioso e privo di emissioni locali, il concetto di funzionamento digitale e l'integrazione delle app. I suoi punti deboli sono il telaio, il comfort di seduta e i limiti in termini di autonomia e infrastruttura di ricarica. Se si vuole utilizzare l'RQi come veicolo pendolare per brevi tragitti o come moto da città e si vuole ricaricarlo a casa o al lavoro, si ottiene un concetto ben congegnato con un obiettivo chiaro. Tuttavia, è adatto solo in misura limitata per viaggi più lunghi o per ambizioni sportive nei giri dopo il lavoro.

A1 e-motorbike con batteria rimovibile

può essere ricaricata da una presa di corrente per l'uso quotidiano

buona trazione fino a 50 km/h

ampia dotazione di serie (ABS, controllo di trazione, cruise control, retromarcia a strisciamento, launch control)

integrazione app con localizzazione, statistiche di guida e diagnostica remota

dashcam anteriore e posteriore

possibilità di utilizzo senza chiavi tramite app

basso sviluppo di rumore e calore - ideale per l'uso urbano

A1 bike adatta anche a piloti di statura elevata

modalità passeggero pratica grazie all'ampia sella e alle maniglie di presa

Telaio non regolabile, sospensioni anteriori e posteriori poco smorzate

comfort limitato nelle tappe più lunghe (sedile, sospensioni)

il controllo della trazione e l'ABS possono essere disattivati solo tramite app, senza indicazioni sul display

il cruise control non si disattiva quando si usa il freno anteriore

nessuna modalità di parcheggio o blocco del cambio da fermo

spazio limitato per le ginocchia a causa delle batterie larghe

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Il primo veicolo a due ruote di Seat offre molte caratteristiche eccellenti, ma non è all'altezza dei leader di mercato quando si tratta di dinamiche di guida fondamentali. Il risultato è ottimo per la sua idoneità all'uso quotidiano, per le soluzioni di dettaglio intelligenti e per l'aspetto individuale. Il sistema con la batteria sotto forma di carrello e la condivisione delle chiavi tramite app dovrebbero costituire un precedente: ottimo!

Buona accelerazione

modalità sensibili

recupero

ingegnoso sistema di batterie

look fresco

spazio sufficiente per due persone

ampio vano portaoggetti

sistema di condivisione unico

retromarcia.

Assenza di ABS

display un po' impolverato

chassis in legno e scomodo

prezzo piuttosto alto senza sovvenzioni

Price Comparison Avarage Market Price NIU RQI Sport vs Seat MO eScooter 125

Price NIU RQI Sport

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Price Seat MO eScooter 125

Model year
Current average market prices

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