BMW R nineT 2016 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Panoramica - BMW R nineT 2016 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW R nineT MY2016 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore boxer, che offre una serie di vantaggi in termini di potenza e coppia.

La BMW R nineT MY2016 è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e ha una trasmissione ad albero di trasmissione. La moto ha un telaio di tipo motore portante, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è una sospensione paralizzante. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 785 mm, un peso in ordine di marcia di 222 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

La BMW R 1250 GS MY2020 è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è raffreddato a liquido-aria e ha una trasmissione ad albero di trasmissione. La moto ha un telaio di tipo motore portante, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è un telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

La BMW R nineT MY2016 presenta una serie di vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2020. Innanzitutto, la tecnologia della moto è solida e affidabile, offrendo prestazioni di alto livello. I freni sono potenti e garantiscono una frenata efficace. Inoltre, la moto ha un look unico e distintivo, che la rende immediatamente riconoscibile sulla strada. Il suono del motore è ricco e coinvolgente, contribuendo a creare un'esperienza di guida emozionante. Infine, la coppia del motore è abbondante, offrendo una spinta significativa durante l'accelerazione.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 presenta anche una serie di vantaggi rispetto alla BMW R nineT MY2016. Innanzitutto, il motore boxer della moto offre una coppia estremamente elevata, garantendo una potenza e una reattività superiori. Inoltre, la moto offre una buona sonorità, che contribuisce a creare un'esperienza di guida coinvolgente. La posizione di seduta della moto è confortevole e adatta alle lunghe distanze, consentendo al pilota di affrontare viaggi più lunghi senza affaticarsi. Le prestazioni di frenata sono stabili e affidabili, garantendo una guida sicura. Inoltre, la moto offre una buona protezione dalle intemperie, che è particolarmente utile durante le condizioni meteorologiche avverse. Infine, la moto è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED, che offrono una migliore visibilità e un aspetto moderno.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT MY2016 può avere una messa a punto difficile per le strade dissestate, poiché la sospensione potrebbe non essere ottimale per affrontare terreni accidentati. Inoltre, il rumore del sistema di scarico potrebbe risultare fastidioso a lungo andare. Infine, la moto potrebbe non essere autentica al 100%, poiché potrebbe mancare di alcuni dettagli caratteristici delle moto d'epoca.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile, con una lunga lista di supplementi disponibili. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni piloti.

In conclusione, la BMW R nineT MY2016 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, che dipendono dalle preferenze e dalle esigenze del pilota. La BMW R nineT MY2016 si distingue per la sua tecnologia solida, i freni potenti, il look unico, il suono ricco e la coppia abbondante. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 si distingue per il suo motore boxer a coppia estremamente elevata, la buona sonorità, la posizione di seduta confortevole, le prestazioni di frenata stabili, la buona protezione dalle intemperie, il display TFT a colori di serie e i fari a LED. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come la messa a punto difficile per le strade dissestate nella BMW R nineT MY2016 e l'equipaggiamento di serie gestibile e l'aspetto frastagliato nella BMW R 1250 GS MY2020.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2016 rispetto a BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT 2016
BMW R 1250 GS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102,5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza110 CVPotenza136 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6000 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12,5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido-aria
CilindrataCilindrata1170 ccmCilindrata1254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParaleverSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2220 mmLunghezza2207 mm
LarghezzaLarghezza890 mmLarghezza952,5 mm
InterasseInterasse1476 mmInterasse1525 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Anche nel 2022 la BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo superbo motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo di alta gamma, tuttavia, ha iniziato a mostrare i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti. Nel confronto diretto, tuttavia, i 136 CV del motore boxer sono impressionanti in ogni situazione.

Motore boxer con coppia estremamente elevata

posizione di seduta comoda, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

grande ergonomia

numerose opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile da guidare

Le marce ai bassi regimi sono rigide

il sedile è troppo molle

i freni e le sospensioni non sono più al livello della forte concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2016 e la BMW R 1250 GS 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 39%. Della BMW R nineT 2016 subisce una svalutazione di 1.430 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2020 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT 2016 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2020, ossia 18 rispetto a 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 43 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi