Suzuki SV-7GX 2026 vs. Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

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Panoramica - Suzuki SV-7GX 2026 vs Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Specifiche tecniche Suzuki SV-7GX 2026 rispetto a Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Suzuki SV-7GX 2026
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa62,6 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza73,4 CVPotenza73 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8750 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6800 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,2 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata645 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione129 mmEscursione139 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo25,2 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento99,1 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro298 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2160 mmLunghezza2135 mm
LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza875 mm
AltezzaAltezza1295 mmAltezza1425 mm
InterasseInterasse1445 mmInterasse1495 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 845 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a795 mmAltezza sella fino a865 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,4 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia414 kmAutonomia395 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO297 g/kmEmissioni combinate di CO297 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,2 l/100kmConsumo combinato4,1 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra135 mmAltezza da terra140 mm

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione, ParabrezzaDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort, Illuminazione, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Il dibattito sulle tecnologie di trasmissione automatica sulle moto è ancora aperto. Ma una cosa è certa: il futuro appartiene alle moto da turismo con cambio automatico. La Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT è comoda, stabile, adatta all'uso quotidiano e tecnicamente ben realizzata. Il sistema automatico non è perfetto per gli attacchi sportivi, ma è ottimo per viaggiare. Ed è proprio per questo che questa moto è fatta. Giudizio complessivo positivo: sì.

Motore grande e potente

comportamento dello sterzo disponibile

ergonomia accessibile

qualità da vero tourer

il cambio automatico Y-AMT funziona molto bene nella maggior parte delle situazioni di guida

buona protezione dal vento

Y-AMT a volte cambia inaspettatamente quando si piega

lievi variazioni di carico in accelerazione

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV-7GX vs Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Prezzo Suzuki SV-7GX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi