Honda EM1 e 2025 vs. Honda CUV e: 2026

Honda EM1 e 2025

Honda EM1 e 2025

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

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Specifiche tecniche Honda EM1 e 2025 rispetto a Honda CUV e: 2026

Honda EM1 e 2025
Honda CUV e: 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreElettrico
PotenzaPotenza2.2 hpPotenza8.1 hp

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Tamburo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore10 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 766 mm
AutonomiaAutonomia30 kmAutonomia70 km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, , , ,

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda EM1 e 2025

Honda EM1 e 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

Il CUV Honda e: è un concetto entusiasmante con chiari punti di forza e di debolezza. La guida è ben fatta, la risposta dell'acceleratore è fluida e trasparente. Il sistema di batterie è convincente e potrebbe fungere da modello per uno standard di settore, a patto che altri produttori salgano sul carro. Il telaio è debole, manca semplicemente di uno smorzamento armonioso. Non sentirete spesso la mancanza dell'ABS, ma vi piacerebbe averlo. Honda riceve grandi elogi per l'ampio display TFT da 7 pollici, che brilla per la connettività completa, la navigazione e il funzionamento molto intuitivo. Ecco come funziona! Per quanto riguarda la praticità, sono necessari urgenti miglioramenti. Non dovrebbe essere questo il caso. Questo è il CUV e: un'auto da città silenziosa, agile e leggera che può essere utilizzata anche per i viaggi in campagna, ma non è la scelta preferita. Il gruppo target esatto è ancora difficile da definire. Se Honda riuscirà a realizzare il sistema di batterie con una stazione di scambio liberamente accessibile, il concetto di base del veicolo avrà un futuro, a condizione che il bauletto sia disponibile senza costi aggiuntivi. Altrimenti, i vantaggi pratici sono semplicemente troppo limitati e l'autonomia effettiva nell'uso quotidiano è al limite.

Sofisticato sistema di batterie intercambiabili

superba risposta dell'acceleratore, ottimo display TFT da 7 pollici con funzionamento e navigazione intuitivi

connettività completa

estremamente agile e leggero, perfetto per la città

pesa solo 120 kg

È necessario utilizzare entrambe le batterie

autonomia gestibile, ma potrebbe essere sufficiente per i pendolari

sospensioni sbilanciate

solo CBS invece di ABS

nessun vano portaoggetti sotto la sella, il bauletto è altamente raccomandato, altrimenti non c'è spazio

la pedana di corsa è stretta, a partire dal numero 45 di scarpe si ha un problema

nessuna remunerazione apprezzabile

Confronto prezzi medi di mercato Honda EM1 e vs Honda CUV e:

Prezzo Honda EM1 e

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CUV e:

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi