KTM 125 SMC R 2025 vs. KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

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Specifiche tecniche KTM 125 SMC R 2025 rispetto a KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 125 SMC R 2025
KTM 990 Super Duke R 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa47.3 mmCorsa62.4 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza131 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia11.5 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione11.5
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.9 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBybreMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBybreMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,453 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio18.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

La KTM 125 SMC R convince per la maneggevolezza agile, il look sportivo e l'elevato fattore di divertimento. Trasmette un vero feeling motociclistico ed è ideale per chi vuole entrare nel mondo delle supermoto. Piccoli punti deboli, come il freno anteriore o il funzionamento un po' rumoroso della catena, non rovinano l'impressione generale. Una chiara raccomandazione per i principianti che apprezzano qualità, design e dinamica.

Comportamento di guida agile e stabile Lavorazione di alta qualità

L'ABS può essere disattivato al posteriore

Cambio rapido di serie

Posizione di guida comoda e accessibile

Design al top e look tipico KTM

Freno anteriore un po' debole

prezzo nella fascia alta della classe A1

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

Motore, telaio e freni hanno superato perfettamente la dura prova della gara. La stampa mondiale si è convinta e ora sta raccontando in tutto il mondo di una gara su una moto da corsa che in realtà è una normale moto da strada con immatricolazione, garanzia e targa.

Motore potente

molta potenza

maneggevolezza positiva

design sofisticato

possibilità di regolazione

impianto frenante.

Il telaio non è adatto ai principianti

l'estetica rimane invariata.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 SMC R vs KTM 990 Super Duke R

Prezzo KTM 125 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Super Duke R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi