Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Brixton Crossfire 500 X 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

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Panoramica - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Brixton Crossfire 500 X 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Specifiche tecniche Royal Enfield Continental GT 650 2021 rispetto a Brixton Crossfire 500 X 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Brixton Crossfire 500 X 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza48 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,150 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia52 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,150 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,119 mmLunghezza2,117 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza757 mm
AltezzaAltezza1,067 mmAltezza1,116 mm
InterasseInterasse1,398 mmInterasse1,416 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO292 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.21 l/100kmConsumo combinato4 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento89 dBRumore di stazionamento96 dB

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Continental GT 650 vs Brixton Crossfire 500 X

Prezzo Royal Enfield Continental GT 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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