Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025 vs. BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

BMW R 18 Classic 2021

Panoramica - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025 vs BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

BMW R 18 Classic 2021

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Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025 rispetto a BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

BMW R 18 Classic 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	102 mm	Alesaggio	107.1 mm
Corsa	Corsa	114 mm	Corsa	100 mm
Potenza	Potenza	94 hp	Potenza	91 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	4,750 giri/min
Coppia	Coppia	158 Nm	Coppia	158 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,250 giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.5	Rapporto di compressione	9.6
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	1,868 ccm	Spostamento	1,802 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	49 mm	Diametro	49 mm
Escursione	Escursione	117 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	54 mm	Escursione	90 mm
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	backbone, Doppia culla	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi	Angolo inclinazione sterzo	57.3 gradi
Avanzamento	Avanzamento	175 mm	Avanzamento	150 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	300 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	300 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	60 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	65 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,420 mm	Lunghezza	2,440 mm
Larghezza	Larghezza	990 mm	Larghezza	964 mm
Interasse	Interasse	1,625 mm	Interasse	1,731 mm
Altezza sella	Altezza sella	695 mm	Altezza sella	710 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22.7 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Optional

Dotazione	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Fari a LED	Dotazione	Fari a LED

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 18 Classic si presenta come il secondo stadio di espansione della magnifica boxer cruiser e offre un pacchetto completo ben equipaggiato. L'equipaggiamento specifico Classic eleva il comfort e la praticità della R 18 senza togliere nulla al fascino di questa moto meccanica. Un grande colpo di BMW in più di un senso!

motore affascinante

suono meraviglioso

modalità di guida ben calibrate

maneggevolezza affidabile

posizione di seduta confortevole

orgoglio di possedere una moto in sella

aspetto di classe

buon pacchetto turistico complessivo

Turbolenza a velocità autostradale

le leve dei freni e della frizione richiedono una notevole forza manuale

risposta approssimativa della retromarcia

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