CFMOTO 450MT 2025 vs. Brixton Crossfire 500 STORR 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Loading...

Panoramica - CFMOTO 450MT 2025 vs Brixton Crossfire 500 STORR 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Specifiche tecniche CFMOTO 450MT 2025 rispetto a Brixton Crossfire 500 STORR 2025

CFMOTO 450MT 2025
Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza42 hpPotenza47.6 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia42 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento449.5 ccmSpostamento486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,171 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza916 mm
AltezzaAltezza1,400 mmAltezza1,442 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 839 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16 l

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, , DotazioneLuci diurne a LED, Display TFT, Presa USB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

La CFmoto 450MT convince come moto leggera e confortevole per i piloti di enduro touring che cercano un buon equilibrio tra dimensioni e peso. Offre prestazioni del motore soddisfacenti per l'uso in fuoristrada. Su strada, il motore a due cilindri ha bisogno di molti giri per partire, ma si comporta comunque con sicurezza. La lavorazione e l'aspetto sono convincenti e l'erogazione della potenza del motore è lineare e facile da controllare, a parte le reazioni al cambio di carico. Piccoli punti critici riguardano il telaio, che raggiunge i suoi limiti in caso di uso intensivo. Nel complesso, la CFmoto 450MT offre un buon rapporto qualità-prezzo ed è una scelta interessante per i motociclisti che cercano una moto da enduro affidabile e ben equipaggiata.

Leggero e confortevole per l'uso enduro turistico

Buona qualità costruttiva e aspetto accattivante

Potenza del motore sufficiente per l'uso in fuoristrada

Interessante rapporto qualità-prezzo

Frizione molto fluida

Cambio preciso

Le sospensioni raggiungono i loro limiti nell'uso intensivo

piccoli difetti, come il limitatore di giri non chiaramente definito

reazioni di cambio di carico fastidiose e difficilmente sopprimibili nelle curve strette

il freno anteriore potrebbe essere più preciso e potente

l'ergonomia non è del tutto ottimale per i piloti alti

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

La Brixton Crossfire 500 Storr dimostra che le enduro da turismo A2 non devono essere noiose. Il telaio e l'equipaggiamento sono impressionanti, il motore richiede impegno. Un modello di debutto di successo con spazio per la messa a punto.

Telaio stabile

buon comportamento dello sterzo

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

gamma solida

Freno posteriore poco stabile

motore affamato di giri

protezione dal vento moderata

leva del cambio corta

peso un po' elevato

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 450MT vs Brixton Crossfire 500 STORR

Prezzo CFMOTO 450MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500 STORR

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi