Fantic Caballero Rally 500 2024 vs. CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Panoramica - Fantic Caballero Rally 500 2024 vs CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Specifiche tecniche Fantic Caballero Rally 500 2024 rispetto a CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024
CFMOTO 450MT 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94,5 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa55,2 mm
PotenzaPotenza40 CVPotenza42 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7100 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia40,2 NmCoppia42 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6000 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata449 ccmCilindrata449,5 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2080 mmLunghezza2210 mm
InterasseInterasse1425 mmInterasse1505 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio17,5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

La CFmoto 450MT si distingue come moto leggera e confortevole per gli appassionati di enduro da viaggio alla ricerca di un equilibrio ottimale tra dimensioni e peso. Offre una potenza soddisfacente per l'uso fuoristrada. Su strada, il bicilindrico ha bisogno di un buon numero di giri per prendere slancio, ma si comporta comunque in modo sicuro. La lavorazione e l'estetica sono convincenti e l'erogazione di potenza del motore è lineare e ben dosabile, se si escludono le reazioni ai cambiamenti di carico. Piccole critiche riguardano il telaio, che raggiunge i suoi limiti in caso di utilizzo intensivo. Nel complesso, la CFmoto 450MT offre un buon rapporto qualità-prezzo ed è una scelta interessante per i motociclisti alla ricerca di un'enduro affidabile e ben equipaggiata.

Leggera e confortevole per l'uso come enduro da viaggio

buona qualità costruttiva e design accattivante

potenza del motore sufficiente per l'uso fuoristrada

ottimo rapporto qualità-prezzo

frizione molto fluida

cambio preciso

Il telaio originale raggiunge i propri limiti in caso di utilizzo intensivo

l'ergonomia della posizione di guida non è del tutto ottimale per i piloti di statura alta

l'indicatore dell'autonomia residua e della capacità del serbatoio si disregolano in caso di caduta e richiedono un riavvio!

Confronto prezzi medi di mercato Fantic Caballero Rally 500 vs CFMOTO 450MT

Prezzo Fantic Caballero Rally 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 450MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi