Kawasaki Z H2 2020 vs. GASGAS TXT Racing 125 2025

Kawasaki Z H2 2020

GASGAS TXT Racing 125 2025

Overview - Kawasaki Z H2 2020 vs GASGAS TXT Racing 125 2025

Kawasaki Z H2 2020

GASGAS TXT Racing 125 2025

Technical Specifications Kawasaki Z H2 2020 compared to GASGAS TXT Racing 125 2025

Kawasaki Z H2 2020

GASGAS TXT Racing 125 2025

Kawasaki Z H2 2020

GASGAS TXT Racing 125 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	76 mm	Alesaggio	54 mm
Corsa	Corsa	55 mm	Corsa	54.5 mm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.2	Rapporto di compressione	11.8
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Carburatore
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Calcio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	1
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	998 ccm	Spostamento	124.8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Tecnologia
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	39 mm
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	160 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	134 mm	Escursione	174 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.1 gradi	Angolo inclinazione sterzo	67 gradi

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	185 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale, Monoblocco, Onda

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	250 mm	Diametro	150 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,455 mm	Interasse	1,320 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	630 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	2.4 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z H2 2020

L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.

Motore ineguagliabile

piena potenza

centralina facile da controllare

posizione di seduta piacevole

elevato comfort di guida per una naked

sound silenzioso ma carismatico

maneggevolezza stabile e trasparente

nonostante la guida stravagante, una moto che può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni.

Quickshifter OK, ma effettua interventi troppo lunghi

il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva

la moto esclusiva meritava componenti esclusivi in tutto e per tutto