KTM 390 Enduro R 2025 vs. BMW G 450 X 2011

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

BMW G 450 X 2011

BMW G 450 X 2011

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Overview - KTM 390 Enduro R 2025 vs BMW G 450 X 2011

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

BMW G 450 X 2011

BMW G 450 X 2011

Technical Specifications KTM 390 Enduro R 2025 compared to BMW G 450 X 2011

KTM 390 Enduro R 2025
BMW G 450 X 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa59.6 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza19 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia39 NmCoppia44 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihopping, Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento398.7 ccmSpostamento450 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 955 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

La KTM 390 Enduro R è esattamente ciò che mancava a molti da tempo: una vera e propria moto dual-sport che non si rifugia negli estremi. Non è né un'enduro dura e senza compromessi né una naked con le borchie, ma uno strumento versatile per l'uso quotidiano, i viaggi e il fuoristrada. Maneggevole, sufficientemente agile per le strade di campagna, comoda per le lunghe distanze e dotata di un telaio che rende possibile anche un'ambiziosa guida in fuoristrada. Ha dei piccoli punti deboli, come il peso notevole, le lievi vibrazioni o il freno posteriore poco potente, ma sono compensati dal prezzo interessante. Se apprezzate la versatilità più che la perfezione tecnica in un singolo ambito, la 390 Enduro R è una moto A2 ben pensata, moderna e molto ben bilanciata.

Versatilità di utilizzo

telaio regolabile e ben messo a punto

buona ergonomia da seduti e in piedi

elettronica moderna con opzioni off-road

lunghi intervalli di manutenzione

erogazione di potenza accessibile

Ride-by-wire con ritardo

nessun indicatore di carburante o di autonomia sul display

freno posteriore poco controllabile

precarico dei puntoni delle sospensioni regolabile solo in modo maldestro

cambio a volte un po' goffo

BMW G 450 X 2011

BMW G 450 X 2011

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Enduro R vs BMW G 450 X

Price KTM 390 Enduro R

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Current average market prices

Price BMW G 450 X

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