Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs. KTM 390 Enduro R 2025

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha XT660Z Tenere 2009 compared to KTM 390 Enduro R 2025

Yamaha XT660Z Tenere 2009
KTM 390 Enduro R 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa84 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia58 NmCoppia39 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping,
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento398.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 895 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio2.9 lCapacità serbatoio9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

La KTM 390 Enduro R è esattamente ciò che mancava a molti da tempo: una vera e propria moto dual-sport che non si rifugia negli estremi. Non è né un'enduro dura e senza compromessi né una naked con le borchie, ma uno strumento versatile per l'uso quotidiano, i viaggi e il fuoristrada. Maneggevole, sufficientemente agile per le strade di campagna, comoda per le lunghe distanze e dotata di un telaio che rende possibile anche un'ambiziosa guida in fuoristrada. Ha dei piccoli punti deboli, come il peso notevole, le lievi vibrazioni o il freno posteriore poco potente, ma sono compensati dal prezzo interessante. Se apprezzate la versatilità più che la perfezione tecnica in un singolo ambito, la 390 Enduro R è una moto A2 ben pensata, moderna e molto ben bilanciata.

Versatilità di utilizzo

telaio regolabile e ben messo a punto

buona ergonomia da seduti e in piedi

elettronica moderna con opzioni off-road

lunghi intervalli di manutenzione

erogazione di potenza accessibile

Ride-by-wire con ritardo

nessun indicatore di carburante o di autonomia sul display

freno posteriore poco controllabile

precarico dei puntoni delle sospensioni regolabile solo in modo maldestro

cambio a volte un po' goffo

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XT660Z Tenere vs KTM 390 Enduro R

Price Yamaha XT660Z Tenere

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons